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SISTEMA DE ESCAPE

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Sistema de Escape y Tubo Múltiple de Admisión, Información General, Sistema de Escape, Convertidor Catalítico, Protecciones contra el calor de escape, Diagnosis y Comprobación, Diagnosis del Sistema de Escape, Desmontaje e Instalación, Tubo Múltiple de Escape, Silenciador y tubo de cola, El sistema de escape ba´ sico consta de tubos múltiples de escape, tubo de escape con sensor de oxı´geno, convertidor catalı´tico, protectores contra el calor del escape, silenciador y tubo de cola de escape, Los motores 4.0L utilizan una junta entre el tubo múltiple de escape del motor y el tubo de escape para asegurar que las conexiones esta´n bien ajustadas y sin deformaciones…

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MANUAL – SISTEMA – ESCAPE – TUBO – MÚLTIPLE – ADMISIÓN

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MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Lubricación de Motores de Combustión Interna, Introducción, Un aceite que no cumpla los requisitos que se exigen puede producir los siguientes efectos: Desgaste prematuro de partes, Daño a componentes del motor o accesorios (turbocargador, cigüeñal, bielas, etc.), Mayor emisión de contaminantes, Daño al convertidor catalítico, Formación de carbón en la cámara de combustión, Fugas en los anillos de los cilindros, Evaporación del lubricante, Objetivo del Sistema de Lubricación, Para cumplir con estos objetivos existen 5 tipos diferentes de lubricación los cuales son muy importantes, éstos son: Hidrodinámica, Hidrostática, Elastohidrodinámica, De película mínima o al límite, Con material sólido, Características de un buen lubricante, Baja viscosidad, Viscosidad invariable con la temperatura, Estabilidad química, Acción detergente para mantener limpio el motor, Carencia de volatilidad, No ser inflamable, Tener características anticorrosivas, Tener características antioxidantes…

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MANUAL – LUBRICACIÓN – MOTORES – COMBUSTIÓN – INTERNA

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SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE

MECÁNICA AUTOMOTRIZ TOYOTA

Sistema de Admisión y Escape, Su función es suministrar grandes cantidades de aire limpio al motor, Filtro de Aire Su función es retener impurezas de aire, para que abrasivos como el polvo no produzca daños prematuros en anillos, pitones y paredes del cilindro, Tipos de Filtro, Filtro de tipo baño de aceite, Lo positivo: Gran cantidad de polvo queda en el aceite, Son lavables, Lo negativo : Área de filtrado muy pequeña, A alta velocidades del aire se pierde aceite, Filtro de aire seco, Partes, Cuerpo de filtro, Sello, Abrazadera, Elemento, Tuerca, Placa desviadora, Recipiente para polvo, Acción de limpieza del aire de un filtro seco, Indicadores de Restricciones de Aire, Están instalados en el lado limpio del filtro de aire o en los ductos entre el filtro y el motor para indicar cuando se necesita limpiar o remplazar el elemento del filtro…

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