DESCARGAR MANUAL COMPLETO DE SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Manual Completo – Español

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Sistema de Enfriamiento, Refrigerante, el drenaje y el relleno, El aire atrapado puede prevenir la circulación del líquido refrigerante adecuado. cuando el refrigerante se drena y llena, el sistema debe ser purgado de el aire atrapado, Con el motor frío añadir refrigerante al tanque de expansión hasta nivel alcanza FRIO (KALT)marca en el tanque, Afloje el tornillo de purga del tanque de expansión del radiador, Modelos M3: Afloje el tornillo de purga en la caja del termostato, Ajuste el control de temperatura en el compartimiento de pasajeros a full calentar y gire el encendido en la posición (no arrancar el motor), Poco a poco agregue refrigerante hasta que se derrama de tornillos de purga, Haga funcionar el motor hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Después motor se haya enfriado, vuelva a revisar el nivel de refrigerante y llene según sea necesario…

• Páginas: 2
• Tamaño: 0.25 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)

Ver Manual

MANUAL – SISTEMA – ENFRIAMIENTO

MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL

DESCARGAR MANUAL COMPLETO DE DIFERENCIAS ENTRE MOTORES DE GASOLINA Y DIESEL

Manual Completo – Español

MOTORES DE GASOLINA Y DIESEL

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Diferencias entre Motores de Gasolina y Diesel, El motor diesel es un motor de combustión interna cuya función se basa en un ciclo termodinámico, en el cual se inyecta en la cámara de combustión el combustible después de haberse realizado una compresión de aire por el pistón, Este motor utiliza varios tipos de combustible, Los motores diesel emplean combustibles líquidos menos volátiles que la gasolina, Partes de un motor de Diesel, Los motores a gasolina son aquellos que funcionan con una mezcla de gas y aire que es aspirada y encendida con una chispa, Desde el punto de vista estructural, el cuerpo de un motor de explosión o de gasolina se compone de tres secciones principales: Culata, Bloque, Cárter…

• Páginas: 14
• Tamaño: 0.24 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)

Ver Manual

MANUAL – DIFERENCIAS – MOTORES – GASOLINA – DIESEL

MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL

DESCARGAR MANUAL COMPLETO DE SISTEMA DE DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE TURBINAS

Manual Completo – Español

FUNCIONAMIENTO DE TURBINAS

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Descripción y Funcionamiento de Turbinas, Compresor, El compresor se encuentra en la entrada del motor y se encuentra conectado al disco de turbina por medio de un eje, el compresor puede ser de tres tipos diferentes: Axial, Radial o Centrifugo, Diagonal, Tubo de cojinetes o pasaeje, Difusor, Tiene como misión cambiar la velocidad de la corriente de aire que viene del compresor para aumentar la presión, Cámara de Combustión, Es una de las partes mas criticas de las turbinas de aeromodelismo, su diseño es critico dado que la temperatura de salida es fundamental así como la longitud de la cámara esta limitada por cuestiones de diseño que no vienen al caso, Alabes Guía de turbina, Dsco de Turbina, Es la parte encargada de extraer parte de la energía de la corriente de gas para convertirla en movimiento…

• Páginas: 4
• Tamaño: 0.28 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)

Ver Manual

MANUAL – DESCRIPCIÓN – FUNCIONAMIENTO – TURBINAS

MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL