Manual: Motores y Sistemas - Estructura, Componentes, Mecanismos y Clasificación

en Mecánica Automotriz

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Motores a Gasolina, Ciclo de Funcionamiento del Motor, Descripción de los Sistemas, Sistema de Alimentación, Sistema de Distribución, Sistema de Lubricación, Sistema de Refrigeración, Sistema Eléctrico y Electrónico, Sensores, Actuadores, Sistema de Suspensión, Tipos de Suspensión, Suspensión de Eje Rígido, Suspensión Independiente, Ballestas, Muelles Helicoidales, Barra de Torsión, Sistema de Transmisión, Caja de Velocidades, Clasificación de las Cajas de Velocidades, Cajas de Velocidades Mecánicas, Convertidor de Par, Caja de Velocidades Automática, El Diferencial, Sistema de Dirección, Dirección de Tornillo Sinfín, Dirección por Cremallera, Dirección Hidráulica Asistida, Sistema de Frenos, Clasificación de los Sistemas de Frenos, Tipos de Frenos, Motores Diesel, Ciclo de Funcionamiento del Motor, Características de los Motores Diesel, Componentes del Motor Diesel, Descripción de los Sistemas Diesel, Sistema de Combustible, Bombas Lineales, Bombas Rotativas, Sistema Admisión y Escape, Turbo-Cargado, Intercooler, Sistema de Refrigeración, Sistema de Lubricación, Maquinaria Pesada, Tipos de Maquinaria Pesada, Características y Aplicaciones, Sistemas de Maquinaria Pesada, Sistema Hidráulico, Sistema de Tren Propulsor y Frenos, Sistema Eléctrico y Electrónico, Cucharones, Mantenimiento, Objetivo del Mantenimiento, Tipos de Mantenimiento, Mantenimiento Sintomático, Mantenimiento Preventivo, Mantenimiento Correctivo, Fallas y Tipos de Fallas, Método de Detección de Fallas, Soluciones, Estudio Preliminar del Parque Automotor y Taller, Normas de Funcionamiento y Seguridad en el Taller, Tipos de Vehículos, Características de los Vehículos que Existen, Fallas más Comunes que Presentan Actualmente, Estado Actual de los Vehículos, Costos de Mantenimiento, Costos de Reparación, Tiempos de Operación, Diseño e Implementación del Software para el Proceso de Reparación y Mantenimiento, Generalidades, Políticas de Uso, Narración Descriptiva del Software, Análisis de la Problemática, Análisis de Requerimientos, Requerimientos de Hardware, Requerimientos de Software, Diseño, Diagrama de Flujo de Datos, Diseño de Base de Datos, Diseño de la Presentación del Software, Programación del Sistema, Técnicas de Programación, Herramientas Utilizadas, Cronograma de Mantenimiento, Pruebas, Implementación del Software en el Taller, Conclusiones y Recomendaciones, Componentes del Motor Diesel, Clasificación de Maquinaria Según el Tipo de Trabajo, Tipos de Cucharones para Excavadoras y Retroexcavadoras, Tipos de Accesorios para Cucharones, Problemas más Comunes en el Vehículo y su Posible Solución, Clasificación de los Colores de Seguridad, Características de la Maquinaria en el Taller, Características de los Vehículos Livianos en el Taller, Fallas Presentadas en los Últimos Meses en los Vehículos del Taller, Estado Actual de los Vehículos en el Taller, Costos Aproximados de Mantenimiento de Vehículos, Costos Aproximados de Mantenimiento de la Maquinaria, Etapas de Mantenimiento Propuesto, Tiempos de Operación de los Vehículos Existen, Pruebas del Software, Ubicación Geográfica del Taller, Motor a Gasolina, Ciclos de Funcionamiento de un Motor a Gasolina de 4 Tiempos, Circuito de Alimentación de Combustible, Sistema de Distribución, Sistema de Lubricación del Motor, Sistema de Refrigeración del Motor, Sistema Eléctrico del Automóvil, Comportamiento del Sensor, Diferentes Tipos de Sensores en el Automóvil, Suspensión de Eje Rígido, Suspensión Independiente, Ballesta, Posiciones del Muelle Helicoidal, Barra de Torsión, Sistema de Transmisión, Caja Mecánica de Cuatro Velocidades, Forma Como se Realiza la Sincronización, Funcionamiento Interno del Convertidor de Par, Estructura del Diferencial, Esquema del Sistema de Dirección, Tipos de Dirección de Tornillo Sinfín, Mecanismo de Dirección por Cremallera, Dirección Hidráulica, Sistema de Frenos Típico, Freno de Tambor, Freno de Disco, Ciclo de Funcionamiento del Motor Diesel, Representación del Sistema de Alimentación del Motor Diesel, Estructura de un Inyector, Bomba de Inyección Lineal, Turbo-Cargador, Motoniveladora, Círculo y Hoja de una Motoniveladora, Rodillo Vibratorio, Diferentes Señales de Advertencia en un Taller, Señales de Equipos Contra Incendios en un Taller, Ventana de Petición de Usuario y Clave, Ventana de Reportes...

  • Páginas: 89
  • Tamaño: 1.90 MB
  • Formato: PDF (Adobe Reader)
  • Contenido: Manual de Motores a Gasolina y Diésel - Sistemas, Estructura, Componentes, Sensores, Bombas, Mecanismos, Clasificación, Funcionamiento, Maquinaria Pesada y Diseño de Software de Reparación y Mantenimiento - Información

MANUAL - MOTORES A GASOLINA - DIÉSEL - SISTEMAS - ESTRUCTURA - COMPONENTES - SENSORES - BOMBAS - MECANISMOS - CLASIFICACIÓN - FUNCIONAMIENTO - MAQUINARIA PESADA - DISEÑO DE SOFTWARE DE REPARACIÓN - MANTENIMIENTO

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Comentarios  

Jose 07-06-2017 21:11
hola porque no se puede descargar los manuales si antes se podia???
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manuel 07-06-2017 15:59
no se pueden descargar los manuales
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ZAMARIS DIAZ 16-05-2017 15:18
HOLA!!! MI NOMBRE ES ZAMARIS LES ESCRIBO YA QUE TENGO UNA DUDA MUY IMPORTANTE. TENGO UNA GUAGUA SUZIKI GRAND VITARA DEL 2005, PERO SE LE TUVO QUE COMPRAR UN MOTOR Y ES DEL 2001, PORQUE EL QUE TENIA SUPUESTAMENTE PERDIO FUERZA Y HUMEABA BASTANTE, EL QUE SE LE COMPRO EL MECANICO LO LIMPIO POR DENTRO CON DIESEL, LUEGO LE HECHO AGUA Y CON EL COMPRESOR DE AIRE LO SOPLO PARA SECARLO, AL OTRO DIA LE HECHO ACEITE DE MOTOR PARA ASI ASEGURARSE DE QUE NO SE QUEDARA AGUA DENTRO DEL MOTOR. EL PROBLEMA QUE TENGO ES QUE LA GUAGUA HUMEA DEMACIADO CUANDO SE PRENDE Y CUANDO COJO UNA CURVA VUELVE A HUMEAR, EL HUMO ES DE COLOR OSCURO. LA GUAGUA PIERDE DEMACIADO ACEITE DE MOTOR Y ME PERCATE QUE LO ESTA BOTANDO POR LA JUNTA DE VALVULA, EL CUAL SE LE PUSO NUEVA YA VARIAS JUNTAS DE REEMPLAZO Y LA HA RECHAZADO MUCHAS VECES Y LE COMPRE LAS ORIGINALES Y VOLVIO HACERME LO MISMO A BOTAR EL ACEITE POR LA JUNTA Y ES POR LA PARTE TRACERA DE LA TAPA. LA LUZ DEL ACEITE ME PRENDIO Y VERIFIQUE EL ACEITE Y ME MARCA QUE TIENE PORQUE SIEMPRE SE LO VERIFICO Y SI LE FALTARA SE LO HECHO.
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esteban 14-05-2017 19:00
exelente libro recomendable 100%
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mcksdcjdsc 12-05-2017 23:44
moto de gasolina y disel
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Henry Pescador 11-05-2017 20:04
Informativa, útil y práctica, excelente información, muchas gracias.
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CARLOS ANTONIO MOLINA 11-05-2017 16:43
Pasto Nariño Colombia...Cord ial saludo, es muy agradable ser portador de buenas noticias y poder exaltar las cosas buenas que realmente nos hacen grandes como Profesionales, Técnicos, Operadores, Mantenimiento Motriz y Aprendices,... gracias, www. mecanicoautomot riz.org. Atte: CARLOS ANTONIO MOLINA. TECNICO ESPESIALISTA PROFECIONAL MECANICA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ ...exitos a todos………….
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