Manual de Inyectores, Fallas y Ciclos de Combustión

en Mecánica Automotriz

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MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL

Inyectores, Fallas y Ciclos de Combustión, Inyectores Gasolina, los inyectores son válvulas electromagnéticas controladas por un computador, encargadas de suministrar el combustible al motor, dichos inyectores poseen un orificio de entrada de combustible y uno o varios orificios por donde sale el combustible, estas salidas están fabricadas con tolerancias muy pequeñas, tienen un espesor aproximado al abrir de un “1” micra, y solo se mantienen abiertos por poco milisegundos, aproximadamente de 2 a 15 milisegundos dependiendo la condición de trabajo del vehículo, La entrada de gasolina en el inyector se protege con una malla filtrante fina de aproximadamente 20 micrones, Prueba de Fugas, Prueba de Llenado, Funcionamiento Electrónico, Inyección de combustible, Sistemas de inyección, Mapa de inyección, Inyección directa, Motores de gasolina, Motores diésel, Inyección indirecta, Tipos de Inyectores, Inyectores de Resorte, Inyectores de solenoide, Inyectores Piezoeléctricos, Inyector de accionamiento hidráulico, Cómo limpiar inyectores de combustible obstruidos, Instrucciones, Necesitarás, Gasolina de alta calidad, Limpiador para inyectores de combustible, Un conjunto de limpieza para inyectores de combustible, Un destornillador de 12 pulgadas, Método preventivo, Uso de un conjunto de limpieza de inyectores, Hay dos tipos de inyectores: Mecánicos y Electrónicos, Inyectores Mecánicos, Son boquillas que rocían combustible continuamente dentro del múltiple de admisión. El combustible es entregado hacia los inyectores desde un distribuidor de combustible, en cual también determina la presión y volumen requeridos, Inyectores Electrónicos, Son válvulas operadas eléctricamente. La cantidad de combustible entregada es determinada por la computadora del vehículo. La computadora recibe información de varios sensores del motor y calcula el tiempo que el inyector debe abrirse, Diferencias entre la carburación y la inyección, Ventajas de la inyección, Consumo reducido, Mayor potencia, Gases de escape menos contaminantes, Arranque en frío y fase de calentamiento…

  • Páginas: 42
  • Tamaño: 1.29 MB
  • Formato: PDF (Adobe Reader)
  • Contenido: Manual de Inyectores, Fallas y Ciclos de Combustión – Español

MANUAL – INYECTORES – FALLAS – CICLOS – COMBUSTIÓN

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Comentarios (6)

  • reinaldo rodriguez

    gracias amigos por facilitar informacion yo estoy casi terminando mi carrera de mecanica automotriz y maquinaria pesada

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  • ELVIS Alberto

    buenas tardes por favor si alguien me podría facilitar el manual del toyota prado 2014 quiero ver sobre su sistema de frenos abs

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  • johan

    Quien saber sobre inyectores

    Responder

  • CARLOS ANTONIO MOLINA

    Pasto Nariño Colombia, Gracias a mis amigos. www. mecanico automotriz.org, Que ofrecen una mano amiga y ayudan a todas las personas que quieran seguir sus métodos de aprendizaje, por los Cursos, Materiales, Manuales, catálogos y vídeos interactivos audiovisuales, destinados a personas con o sin conocimientos previos de Mecánica Mantenimiento Preventivo, motores de combustion interna gasolina y diesse, con manejo defensivo, que desean capacitarse en busca de una nueva oportunidad laboral y/o busquen adquirir conocimientos acerca del funcionamiento integral de mantenimiento preventivo de motores gasolina, diesel y electricidad automotriz. Atte; CARLOS ANTONIO MOLINA, LICENCIADO EN TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN TRANSPORTE Y TÉCNICO ESPECIALISTA PROFESIONAL MECÁNICA ELECTRONICA GENERAL, Hasta pronto amigos, siempre en contacto a distancia, saludos a todos por este enlace.

    Responder

  • Leonardo

    Estimados amigos:
    Tengo una camioneta Grand Voyager Mod. 1996, me hace una falla que cuando voy a 100 km/hr, de pronto se me revoluciona a 4000 rpm y se baja la velocidad bruzcamente a 60 km/hr..

    ¿ pueden ayudarme ??

    saludos cordiales
    muchas gracias

    Responder

  • alberto

    muy importante gracias

    Responder

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