Manual: Sistema de Inyección Electrónica del Motor 1.8 Turbo Volkswagen

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MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ VOLKSWAGEN - ESPAÑOL

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Inyección Electrónica 1.8 Turbo, Descripción Técnica y Funcionamiento, Potencia, Torque, Cilindrada, Relación de Compresión, Válvulas por Cilindro, Inyección, Turboalimentador, Norma Anticontaminante, Acelerador Electrónico, Transformador de Encendido Uno por Cada Bujía, Los Motores Turbo cargados, Presión Atmosférica, Combustión Interna, Aire Comprimido para el Motor, Aire Aspirado del Filtro de Aire, Cámara de Aire de Admisión, Rotor del Compresor, Rotor de Turbina, Cámara de Gases de Escape, Gases de Escape del Motor, Salida hacia el Sistema de Escape, El Motor 1.8 T de Volkswagen, Válvulas de Admisión, Masa del Tren de Válvulas, árboles de Levas, Operación Típica del Turbo cargador, Motor, Calor Disipado, Enfriador de Aire, El Aire Comprimido Caliente es Enviado al Enfriador, Entrada de Aire, Los Gases de Escape del Motor Hacen Girar la Turbina, Al Tubo de Escape, Compresor, Turbina, Válvula Bypass, Vacío del Múltiple, Sistema de Turbo alimentación Beetle 1.8 T, Turboalimentador, Válvula Waste Gate de Descarga, Enfriador, Sensor de Presión, Potenciómetro de Mariposa, El-válvula para Recirculación de la Admisión, Válvula Neumática para Recirculación de la Admisión, Turbocompresor por Gases de Escape, Intercooler, Regulación de la Presión de Sobrealimentación, Control de Recirculación de Aire en Deceleración, Control de Sobrealimentación, Recirculación del Aire de Admisión, Sensores, Medidor de Masa de Aire G70, Transmisor de Régimen del Motor G28, Transmisor Hall G40, Actuadores, Relé de Bomba de Combustible J17, Bobinas de Encendido, Bomba de Diagnóstico de Fugas V144, Señales Suplementarias, Control de Sobrealimentación, Auto diagnóstico, Arranque, Regulación Ralentí, Calefacción del Catalizador, ángulo de Mariposa, Presión Sobrealimentación, ángulo de Encendido, Supresión de Cilindros, Tiempo Inyección, Mariposa Accionada Eléctricamente, Transmisor de Posición del Acelerador, Unidad de Control del Motor, Unidad de Mando de la Mariposa, Unidad de Control del Motor, Transmisor de Posición del Acelerador G79 y G185, Carcasa Modular, Reducción de Par, Aumento del Par, Regulación Antideslizamiento de la Tracción, Limitación del Régimen, Limitación de la Velocidad, Programador de Velocidad, Regulación de la Velocidad, Regulación de Ralentí, Estructura de Funciones Orientada hacia la Entrega de Par, Sistema EPC, Potenciómetro de Pedal, Sonda Lambda de Banda Ancha, Comparación entre Sondas de Señales a Saltos y Sondas de Banda Ancha, Funcionamiento, Soda Lambda Plana, Aire Exterior, Tensión en la Sonda, Unidad de Gestión del Motor, Electrodos, Gases de Escape, Sonda Lambda de B Ada Ancha, Bombín Miniaturizado, Caudal de Bombín, Tramo de Verificación, Canal Difusor, Sonda Lambda, Sistema de Inyección Motronic 1.8t Siglas de Motor APH, Bomba LDP, Válvula de Seguridad, Sistema de Ventilación del Tanque, Válvula AKF, Bomba LPD, Relé para Corte de Combustible para Colisión, Señal de Crash, Sensor de Masa de Aire, Transformadores de Encendido, Designación de Componentes, Batería, Conmutador para Programador de Velocidad, Pulsador para Programador de Velocidad, Medidor de la Masa de Aire, Relé de Bomba de Combustible, Válvula de Recirculación de Aire para Turbocompresor, Conector de Bujía, Fusible, Bujías, Calefacción Sonda Lambda Posterior, Señales Adicionales, Guía de Pruebas, Readiness Code, Catalizador, Calefacción para Sondas Lambda, Ejercicios, Control de Sobrealimentación, Recirculación del Aire de Admisión, Válvulas de Seguridad para AKF y LDP, Información, Complementaria, Motor AWD, Bloque de Funciones, Turbo Motor AWD, Jetta 1.8 Sensor de Presión de la Dirección, Relé de Alimentación y Transformadores de Encendido, Pruebas Adicionales, Temperatura de Aire, Momento de Encendido, Diagnóstico de Sonda, Condiciones de Operación, Regulación de Ralentí, Regulación de Sobrealimentación, Activación ASR, Passat Motor APU, Relé de Bomba de Combustible J17, Transformadores de Encendido, Bobinas...

  • Páginas: 51
  • Tamaño: 1.91 MB
  • Formato: PDF (Adobe Reader)
  • Contenido: Manual de Sistema de Inyección Electrónica de Motores 1.8 Turbo Volkswagen - Descripción y Funcionamiento - Datos Técnicos, Motores Turbocargados, Operación, TurboAlimentación, Control de SobreAlimentación, Recirculación del Aire de Admisión, Sensores, Actuadores, Gestión, Entrega de Par, Mariposa Accionada Eléctricamente, Transmisor de Posición del Acelerador G79 y G85, Estructura, Sistema EPC, Sonda Lambda, Sistema de Inyección Motronic, HPH, Ventilación del Tanque, Relé, Sensores, Transformadores, Motronic 7.5, Componentes, Señales, Guía de Pruebas y Ejercicios - Información

MANUAL - INYECCIÓN ELECTRÓNICA - MOTORES - VOLKSWAGEN - TURBOCARGADOS - OPERACIÓN - TURBOALIMENTACIÓN - SOBREALIMENTACIÓN - RECIRCULACIÓN DE AIRE - SENSORES - ACTUADORES - ENTREGA DE PAR - TRANSMISORES - MOTRONIC - VENTILACIÓN - TRANSFORMADORES

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Comentarios  

Ernesto Viviani 29-12-2016 20:44
Acabo de descargar el manual en breve lo voy a leer porque me interesa la mecanica yo tengo un VW Voyage 1600 CC motor Audi Evolucion 2 que no es igual pero seguro que en los principios tiene similitud ,asi que muchas gracias por la publicacion
Saludos cordiales
Ernesto Viviani
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Elias 17-11-2016 13:45
Ante de todo agradecerles por el material , muy bueno ¡Gracias!
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Angel L. 13-11-2016 15:45
Muy interesante el manual, gracias a mecanicoautomot riz.org
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CARLOS ANTONIO MOLINA 04-11-2016 14:11
Pasto Nariño Colombia...Mil gracias por la Informacion...A tte: Carlos Antonio Molina,Tecnico Especialista Profecional Mecanica Electronica Automotriz...sa ludos.......... ...
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