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GESTIÓN DE COMBUSTIBLE

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Gestión de Combustible de Motores Diesel, Fundamentos Básicos Del Motor Diesel, Combustión en los Motores Diesel, Motores Diesel De Inyección Directa, Motores Diesel De Inyección Indirecta, Bombas de inyección, Motor XUD9 (P.S.A.), Motor D4B (F/X/H…) (Mitsubishi), Bomba ZEXEL, Motor D3EA/D4EA (Tipo “D”- Detroit Diesel/VM), Motor J3 (Kia), Motor D4CB (Tipo “A” – Kia), Motor D4FA (Tipo “U” – Kia), El motor Diesel: Sólo aspira aire, no mezcla como los motores de gasolina, La mezcla se hace ya dentro de la cámara, El combustible es poco imflamable, La proporción aire/combustible varia mucho, pero se puede estimar entre 20: 1 y 30:1, La regulación del régimen (par) se hace REGULANDO LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE, El motor gasolina (Otto), Aspira mezcla aire combustible, El combustible es MUY INFLAMABLE, La combustión se hace por medios externos (bujía), La proporción de aire /combustible no puede variar mucho, desde 13/1 a 17/1, La regulación del régimen (par) se hace REGULANDO LA CANTIDAD DE AIRE…

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CURSO – MOTORES – DIESEL – GESTIÓN – COMBUSTIBLE

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BOMBA DE INYECCIÓN DIESEL

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Desgaste de los Elementos de la Bomba de Inyección Diesel, Para motores con bomba de inyección en línea, es necesaria una bomba de alimentación que suministre combustible al circuito bajo de presión de aproximadamente 1 bar, garantizando el llenado por completo de los cilindros (elementos) de la bomba de inyecciónBomba de Inyección Lineal, Bomba de Inyección Rotativa, Bomba de Alimentación, Componentes de desgaste, Regulador de revoluciones, Válvula y porta válvula, Elemento (constituido de cilindro y pistón), Corona dentada, Resorte del pistón, Eje de comando, Rulemane (Ballinero), Rodillo, Bomba de Inyección Rotativa, Componentes de desgaste de la bomba rotativa, Eje de comando, Bomba de alimentación, Conjunto porta rodillos, Disco de levas, Cabezal hidráulico, Porta válvula (racor de impulsión), Émbolo variador de avance, Carcasa…

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CURSO – DESGASTE – ELEMENTOS – BOMBA – INYECCIÓN – DIESEL

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BOMBAS DE INYECCIÓN CUMMINS

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Bombas de Inyección Cummins, Introducción, Su finalidad es suministrar el combustible necesario, en forma sincronizada y a una presión determinada para el funcionamiento de un motor Cummins, Sistema Cummins PT, Funciones de bomba, Filtros, Bomba de combustible, Bomba de combustible PT- (Tipo G), Bomba de Engranes y Amortiguadores de Pulsaciones, Acelerador, Válvula de control de aire – combustible, Gobernador, Partes del Gobernador, Marcha Mínima, Regulación a Velocidad Máxima, Regulación a Velocidades Normales, Regulación en Sobrevelocidad, Válvula de paro, Inyectores, Partes internas de la bomba, Identificación de la bomba, Identificación de la bomba, Herramientas usadas para el proceso de desarmado de la bomba, Proceso de desarmado, Desmontaje de la Válvula de Paro Eléctrica, Desmontaje del Amortiguador de Pulsaciones, Desmontaje del Grupo de Resortes del Gobernador…

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CURSO – BOMBAS – INYECCIÓN – CUMMINS

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