Curso: Sistema de Inyección de Gasolina – Esquemas, Circuitos y Componentes

en Mecánica Automotriz

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Inyección de Gasolina Circuito de Alimentación, Bomba de Rueda Dentada Interior, Módulo Bomba Aforador, Mando de la Electrobomba, A Través de la Ecu, A Través de Relé Tacométrico, Con Doble Protección, Mando Combinado Ecu-Relé, Filtro de Gasolina, Amortiguador de Pulsos, Regulador de Presión, Rampa o Tubo Distribuidor, Forado, La Bomba y el Filtro, Regulador de Presión, Conexión de Vacío, Membrana, Reten, Retorno de Combustible, Alimentación con Retorno y sin Retorno, Inyector de Arranque en Frío, Termocontacto Temporizado, Mando Eléctrico del Arranque en Frío, Regulador Incorporado e Inseparable del Conjunto de Bomba, Quedando Suprimida Igualmente la Tubería de Sobrante, La Presión de Combustible es Constante en Algunos Segundos Después de Arrancar el Motor, La Rampa de Inyección es del Tipo sin Sobrante, El Regulador ya no Trabaja en Función de la Presión del Colector de Admisión, La Dependencia Queda Sustituida por un Cálculo Diferente del Tipo de Inyección, El Regulador Mantiene una Presión de Alimentación Constante y una Presión Residual Después de Parar el Motor, El Mantenimiento de una Presión Residual Tiene Como Objetivo Facilitar los Arranques Posteriores en Caliente, La Rampa de Inyección Va Provista de una Válvula que Permite Controlar la Presión de Alimentación, Así Como Presurizar el Circuito…

  • Páginas: 35
  • Tamaño: 1.61 MB
  • Formato: PDF (Adobe Reader)
  • Contenido: Curso de Sistema de Inyección de Gasolina – Esquemas, Componentes, Estructura y Mandos, Circuito de Alimentación, Bomba de Rueda Dentada Interior, Módulo Bomba Aforador, Mando de la Electro-Bomba, ECU, Relé Tacométrico, Protección, Mando Combinado ECU, Relé, Filtro de Gasolina y Amortiguador de Pulsos – Información

CURSO – SISTEMA DE INYECCIÓN DE GASOLINA – ESQUEMAS – COMPONENTES – ESTRUCTURA – MANDOS – CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN – BOMBA DE RUEDA DENTADA INTERIOR – MÓDULO BOMBA AFORADOR – MANDO DE LA ELECTRO-BOMBA – ECU – RELÉ TACOMÉTRICO – PROTECCIÓN – MANDO COMBINADO ECU – RELÉ – FILTRO DE GASOLINA – AMORTIGUADOR DE PULSOS

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