Manual de Motores TDI con Inyector Bomba - Sistema y Gestión Electrónica

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¿Que es un Inyector Bomba?, Presión para la Inyección, Inyectar el Combustible en la Cantidad Correcta y al Momento Preciso, Montaje del Inyector Bomba, Fijación, Taco Tensor, Inyector Bomba, Posición Correcta, Tornillo de Fijación, Arquitectura del Inyector Bomba, Balancín de Rodillo, Perno de Cabeza Esférica, Embolo de Bomba, Muelle del Embolo, Aguja de Electroválvula, Válvula para Inyector Bomba, Leva de Inyecciones, Cámara de Alta Presión, Retorno de Combustible, Embolo de Evasión, Alimentación de Combustible, Muelle del Inyector, Amortiguador de la Aguja del Inyector, Culata, Accionamiento del Inyector Bomba, Geometría de la Leva, Exigencias Planteadas a la Formación de la Mezcla y a la Combustión, Preinyección, Inyección Principal, Fin de la Inyección, Cámara de Alta Presión se Llena de Combustible, Balancín de Rodillo, Embolo de Bomba, Comienza la Preinyección, Amortiguador de la Aguja del Inyector, Finaliza la Preinyección, Comienza la Inyección Principal, Finaliza la Inyección Principal, Retorno de Combustible en el Inyector Bomba, Refrigerar el Inyector Bomba, Transportar el Combustible de Fuga, Localizar en el Manual de Reparaciones, Circuito de Combustible, Circuito de Combustible, Bomba de Combustible, Tubo Distribuidor, Electrobomba de Combustible, Principio Eléctrico, Principio Hidráulico, Manual de Reparaciones, Refrigeración del Combustible, Vehículos con Motor Longitudinal, Radiador de Combustible, Bomba de Combustible, Transmisor de Líquido Refrigerante, Deposito de Expansión, Radiador de Agua Adicional, Bomba para Refrigeración de Combustible, El Radiador de Agua Adicional, La Bomba para Refrigeración del Combustible, Circuito de Refrigeración del Combustible, Vehículos con Motor Transversal, Alimentación de Combustible al Motor, Gestión Electrónica, Sensores, Transmisor Hall G40, Transmisor Hall, Función Sustitutiva, Detección de Cilindros al Arrancar el Motor, Rueda Generatriz de Impulsos del árbol de Levas para Motores de 4 Cilindros, Motores de 3 Cilindros, Transmisor de Régimen del Motor G28, Aplicación de la Señal, Función Sustitutiva, Rueda Generatriz de Impulsos para el Régimen del Motor, Funcionamiento de la Detección de Arranque Rápido, Motor de 4 Cilindros, Transmisor de la Temperatura del Combustible G8, Medidor de Masa de Aire G70, Transmisor del Líquido Refrigerante G 62, Transmisor de Posición del Acelerador G79, Conmutador de Ralentí F60, Conmutador Kick-Down F8, Transmisor de Presión del Colector de Admisión G 71, Transmisor de Temperatura del Colector de Admisión G 7, Transmisor de Altitud F96, Conmutador de Pedal de Freno F47, Conmutador de Pedal de Embrague F36, Actuadores y Funciones de Regulación, Válvulas para Inyectores Bomba, Comienzo de la Alimentación, Cantidad Inyectada, Efectos en Caso de Avería, Vigilancia de la Válvula para Inyector Bomba, Relé para Bomba de Refrigeración del Combustible J445, Efectos en Caso de Avería, Esquema Eléctrico, Válvula Mecánica de Recirculación de Gases de Escape, Transmisor de Temperatura del Líquido Refrigerante, Conector para Inyectores Bomba, Transmisor de Temperatura del Combustible, Transmisor de Presión y Temperatura del Colector de Admisión, Conector para el Transmisor de Régimen, Conector para el Transmisor Hall, Caja de Unidades Electrónicas, Transmisor de Régimen del Motor, Transmisor Hall, Cápsula de Depresión para la Regulación de la Presión de Sobrealimentación, Electroválvula de Recirculación de Gases de Escape, Medidor de Masa de Aire, Variantes de los Motores TDI con Inyector Bomba, Mando de Correa Dentada, Volante de Inercia BIMASA, Corona de Arranque, Satélite, Cojinete de Satélite, Muelles Blandos, Muelles Duros, Patín, Platillo de Muelle, Volante Secundario, Corona Interior, Cojinete Radial, Cojinete Axial, Chapa Cobertura, Volante Primario, Arquitectura, Turbocompresor, Recirculación de Gases de Escape, Arquitectura, Mecánica del Motor, Cárter del Cigüeñal, Cigüeñal, Pistones, Bulones de Pistones, Bielas, Bomba de Aceite, 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  • Páginas: 60
  • Tamaño: 1.73 MB
  • Formato: PDF (Adobe Reader)
  • Contenido: Manual de Motores TDI con Inyector Bomba - Motores 1.9 ltr. 4 Cilindros y 1.2 ltr/1.4 ltr. 3 cilindros de Audi, Volkswagen y Skoda - Elementos Mecánicos, Componentes, Sistema de Inyector Bomba, Cicuito de Combustible, Gestión Electrónica, Sensores, Actuadores, Funciones de Regulación, Variantes y Diferencias - Información

MANUAL - MOTORES - TDI - INYECTOR BOMBA - AUDI - VOLKSWAGEN - SKODA - COMPONENTES - SISTEMA - CIRCUITO DE COMBUSTIBLE - GESTIÓN ELECTRÓNICA - SENSORES - ACTUADORES - FUNCIONES DE REGULACIÓN - VARIANTES - DIFERENCIAS

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Comentarios  

CARLOS ANTONIO MOLINA 15-12-2016 17:34
Pasto Nariño Colombia...Mil gracias por la Informacion...A tte: Carlos Antonio Molina,Tecnico Especialista Profecional Mecanica Electronica Automotriz...sa ludos.......... ...
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Henry Pescador 15-12-2016 17:03
Muchas gracias.
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