Curso de Audi A6 C5 Allroad – Estructura, Componentes y Arquitectura

Características del Diseño, Retrovisor Exterior, Parrilla del Frontal, Protección Anti encajonamiento, Moldura Cubrejunta de Puerta, Contorno de Ventanillas Laterales, Barras Longitudinales del Techo, Moldura Embellecedora Portón, Concepto del Vehículo, Suspensión Neumática Eje Delantero, Suspensión Neumática Eje Trasero, Tracción Quattro, Reductora Subsidiaria, Suspensión Neumática de 4 Niveles, Reductora Subsidiaria, Velocidades, El 2,7 Litros V6 Biturbo, Cámara en la Cabeza del Pistón, Gas del Respiradero, Conducción de Des aireación, Cabeza Trapecial, Separador Ciclónico de Niebla de Aceite, Gas Fugado de los Cilindros, Desaceitado, Aceite Separado, Entrega Aceite, Bomba de Inyección Distribuidora de émbolos Radiales Vp44s3, Casquillo Tope, Aguja Inyector, Arandela Intermedia, Presión en Tubería, Turbocompresor de Escape con Turbina de Geometría Variable, Pre catalizador, Catalizador Principal, Compensador, Alimentación de Combustible, Retorno de Combustible, Bomba de Líquido Refrigerante para la Refrigeración del Combustible, Radiador Adicional para ATF, Retorno, Alimentación, Radiador del Motor, Radiador Adicional para ATF, Termostato, Dimensiones, Bastidor Auxiliar, Barra Estabilizadora, Brazo Transversal, Tirante Transversal, Bieleta Soporte de Reacción, Brazo Guía, Arandelas Distanciadoras, Ruedas, Neumáticos, Compresor, Rueda Replegable, Carrocería, Soporte Modular, Medidas para Carreteras en mal Estado, Cárter Insonorizante, Tapa de Protección Tubos de Combustible, Protección Anti piedra para Brazos Transversales, Tapa de Protección Tubos de Freno, Sistema de Escape Realzado con Traviesa Ante los Silenciadores Finales, Relación de Transmisión, Cambio Automático de 5 Relaciones 01V, Torsen de Ejes Paralelos (PAT), Tubo de Embrague con Válvula PTL, Tubo de Embrague, Operación de Embragado, Operación de Desembrague, Taladro Estrangulador, Cuadro General del Sistema, Pulsador para Reductora Subsidiaria E287, Transmisor de Régimen del Cambio G182, Unidad de Control para Transmisor de Recorrido J556, Depósito de Expansión, Bomba Hidráulica para Reductora Subsidiaria V190, Arquitectura de la Reductora Subsidiaria, Factor de Transmisión, Componentes, Corona Interior, PortaSatélites con Satélites, Actuador Hidráulico, Manguito de Cambio, Árbol Secundario, Flujo de la Fuerza, Gestión Electrohidráulica, Depósito de Expansión, Actuador Hidráulico, Bomba Hidráulica, Barra de Mando, Válvula para Actuador Hidráulico N331, Válvula Limitadora de Presión, Manguito de Cambio, Cilindro de Trabajo de Efecto Doble, Esquema Hidráulico, Depósito, Empalme de Presión, Empalme de Retorno, Actuador Hidráulico, Transmisor de Recorrido, Barra de Mando y émbolo, Válvula Limitadora de Presión, Funciones Anómalas, Transmisor de Recorrido para el Actuador Hidráulico G302, Control para Transmisor de Recorrido J556, Arquitectura del Transmisor de Recorrido, Pulsador para Reductora Subsidiaria E287, Transmisor de Régimen del Cambio G182, Conmutador de Pedal de Embrague F194, Influencias en el ESP, Estrategia de Cambio, Esquema de Funciones, Conmutador de Pedal de Embrague, Transmisor de Régimen del Cambio, Válvula para Actuador Hidráulico, Servicio…

• Páginas: 62
• Tamaño: 3.19 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)
• Contenido: Curso de Audi A6 C5 Allroad – Características, Detalles, Suspensión, Motor, Dimensiones, Estructura, Eje Delantero y Trasero, Componentes, Ruedas, Neumáticos, Carrocería, Cambio Manual, Cambio Automático, Arquitectura, Flujo de Fuerza, Actuador Hidráulico y Esquema de Funciones – Información

CURSO – AUDI – ALLROAD – CARACTERÍSTICAS – SUSPENSIÓN – MOTOR – ESTRUCTURA – EJES – COMPONENTES – RUEDAS – NEUMÁTICOS – CARROCERÍA – CAJA DE CAMBIOS – ARQUITECTURA – FLUJO DE FUERZA – ACTUADOR HIDRÁULICO – ESQUEMA DE FUNCIONES