Manual de Tracción 4WD – Diferencial, Transferencia, Sistemas y Funcionamiento

en Mecánica Automotriz

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¿Qué es 4WD?, Descripción, Funcionamiento del Diferencial, Neumáticos e Instalación de Cadenas para Neumáticos, Mismo Tamaño, Nombre del Modelo, Neumáticos en los que se Colocarán las Cadenas, El Modelo Base es el FF, Parte Delantera, Parte Trasera, Tipos de Tracción a las 4 Ruedas, Tracción Parcial, Tracción Total, Tracción Total V-FLEX, Tracción Parcial 4WD, Motor, Transmisión, Transferencia, Tracción Completa 4WD, Diferencial Central, Transferencia, Transeje, Tracción Total 4WD V-FLEX, Conducción Normal, Ruedas Motrices Gira en Vacío, Acoplamiento Viscoso, Ventajas de la Tracción 4WD, Estabilidad en los Virajes, Estabilidad en Línea Recta, Rendimiento del Arranque y la Aceleración, Rendimiento en Montaña, Conducción en Carreteras Malas o Cubiertas de Nieve, Desventajas de la Tracción 4WD, Efecto de Frenado en Curvas Cerradas, El Peso Aumenta, El Coste Aumenta, La Estructura es Compleja, Aumentan las Fuentes de Vibraciones y Ruido, Descripción General del Diferencial Central y de la Transferencia, Tipos de Transferencia, Tracción Total 4WD Basada en FF, Tracción Total 4WD Basada en FR, Tracción Parcial 4WD Basada en FR, Tipos de Engranaje de Diferencial Central, Engranaje Cónico, Engranaje Planetario, Tipos de Mecanismos de Control Limitadores del Diferencial Central, Bloqueo Mecánico, Manguito del Embrague, Piñón Loco de Baja Velocidad, Engranaje Lento, Sensible al Par, Engranaje Planetario, Acoplamiento Viscoso, Embrague Hidráulico de Discos Múltiples, Diferencial Central y Transferencia, Transferencia HF2A con Tipo de Bloqueo Mecánico, Bomba de Aceite, Eje de Salida Trasero, Anillo Sincronizador, Pieza del Engranaje Rápido, Diferencial Central en Modo de Alta Velocidad Libre, Diferencial Central en Modo de Alta Velocidad Bloqueado, Modo de Baja Velocidad, Diferencial Central, Sistema de Deslizamiento de la Horquilla de Cambio, Sistema de Bloqueo del Diferencial Central, Generalidades, Componentes, Características del Mecanismo de Cambio de Posición, Transmisión de Potencia, Transmisión de Potencia, En el Viraje, Diferencial Central (Acoplamiento Viscoso), Funcionamiento, Control Automático, Características del Par Transmitido, Conducir en Rectas, Brida, Disco del Embrague, Pistón del Embrague, Características, Cubo de la Rueda Libre, ADD (Diferencial de Desconexión Automática), Sistema A-trac (Control de Tracción Activa), Precauciones que se Deben Tomar al Remolcar, Antes de Iniciar la Prueba, Prueba de Fuerza de Frenado, Velocidad del Vehículo, Prueba del Velocímetro y Otras Pruebas, Equilibrado de Ruedas en el Vehículo…

  • Páginas: 26
  • Tamaño: 1.76 MB
  • Formato: PDF (Adobe Reader)
  • Contenido: Manual de Ventajas, Desventajas, Tipos, Diferencial, Transferencia, Sistemas y Funcionamiento de Tracción 4WD en Carros y Autos (Automóviles) – Información

MANUAL – TIPOS – DIFERENCIAL – TRANSFERENCIA – SISTEMAS – FUNCIONAMIENTO – TRACCIÓN – 4WD – AUTOMOTRIZ

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Comentarios (1)

  • CARLOS ANTONIO MOLINA

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