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EJE TRASERO U180E EUROTECH

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Eje Trasero U180E Eurotech, Descripción de las Reparaciones, Generalidades, Características y datos, Diagnósticos, Desmontaje del eje trasero, Revisión del eje trasero, Limpieza de la válvula de respiro de aire, Revisión del diferencial, Componentes del diferencial con bloqueo, Desmontaje del diferencial (con el eje montado en caballete), Desarme del bloqueo del diferencial, Desmontaje del conjunto piñón y corona, Desarme de la caja de satélites, corona, Desarme del piñón, Inspección de los componentes, Diferencial, Carcaza del eje trasero, Armado de la caja de satélites, corona, Armado del piñón, Determinación del espesor de las arandelas de ajuste de los rodamientos del piñón, Determinación de la profundidad del piñón, Instalación del conjunto corona y piñón, Ajuste de la pre-carga de los rodamientos de la caja de satélites, Verificación del plano de la corona, Juego entre dientes de piñón y corona, Contacto entre dientes de piñón y corona…

• Páginas: 41
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MANUAL – EJE – TRASERO – U180E – EUROTECH

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SINCRONIZACIÓN EN VEHÍCULOS

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Sincronización en Vehículos, Sincronizacion: Como su nombre lo indica, se trata de recalibrar las partes que pueden haber cambiado el tiempo defunciona miento, han perdido rendimiento por desgaste o uso, o bien, que cuando el motor ha tenido un usodeterminado y deterioro, necesita otros parámetros de funcionamiento para mantenerlo en forma, Los síntomas de necesidad de sincronización son muchos y no todos ameritan una afinación total del motor, Síntomas, Ciclo de vida, Una sincronización debe incluir el chequeo del tiempo de encendido, bien sea de carburador o inyección, de sistema convencional o de los modernos DYS de encendido….

• Páginas: 7
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MANUAL – SINCRONIZACIÓN – VEHÍCULOS

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ANILLOS DE PISTONES

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Anillos de Pistones, Un anillo de pistón es un anillo con abertura que encaja en los surcos del diámetro exterior del pistón. La mayoría de los pistones llevan tres anillos: dos para sellado de compresión y uno para sellado de aceite, Los anillos de pistón están sujetos al desgaste al frotarse contra el cilindro, Por qué son los anillos de pistón tan importantes, Si son los incorrectos o están muy desgastados pueden causar graves problemas, Por el otro lado, existen múltiples problemas que pueden suceder si se ignoran las áreas de encaje del pistón y el anillo. Espacio excesivo entre la parte de atrás del anillo y la hendidura en el pistón, resultan en un lento incremento de presión detrás del anillo y causan un escape ya que el anillo no está siendo empujado contra el cilindro….

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MANUAL – ANILLOS – PISTONES

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