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MOTORES DE 2.0 LITROS VOLKSWAGEN

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Motores de 2.0 Litros de Volkswagen, El motor de 2,0 ltr. es un derivado de una generación de motores que ha probado sus virtudes y cuenta con un largo historial, El diseño de su bloque es parecido al de los motores de 1,6 ltr. y 1,8 ltr, El motor se distingue por tener funciones de regulación de sistemas, que reducen intensamente las emisiones contaminantes en los gases de escape, Motor de 2,0 ltr. / 85 kW AQY/ATU, Respiradero del cárter del cigüeñal, Inyección de combustible, Pistones, Sensores, Retenes de PTFE, Sistema de aire secundario, Regulación de gases de escape, Vigilancia de gases de escape OBD II, Cuadro general del sistema, Esquema de funciones, Autodiagnóstico, Motor de 2,0 ltr . / 88 kW AT F/ASU, Árbol de levas móviles, Cuadro general del sis tema ATF/ASU, Esquema de funciones AT F/ASU, Prolongación de los intervalos de mantenimiento, Pruebe sus conocimientos…

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MANUAL – MOTORES – 2.0 LITROS – VOLKSWAGEN

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INYECCIÓN BÁSICA VOLKSWAGEN

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Inyección Básica de Vehículos Volkswagen, Recomendaciones, Introducción, Clasificación de los sistemas de inyección, El sistema Digifant, La Unidad de Mando Digifant, Sensores, Funcionamiento y Pruebas, Actuadores, Funcionamiento y Pruebas, Diagramas Eléctricos y Pruebas, Información adicional Digifant, El sistema de Inyección Motronic, Inyección Básica de Vehículos Volkswagen, Recomendaciones, Introducción, Clasificación de los sistemas de inyección, El sistema Digifant, La Unidad de Mando Digifant, Sensores, Funcionamiento y Pruebas, Actuadores, Funcionamiento y Pruebas, Diagramas Eléctricos y Pruebas, Información adicional Digifant, El sistema de Inyección Motronic…

• Páginas: 134
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CAMBIO AUTOMÁTICO DSG 02E

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Cambio Automático DSG 02E Volkswagen, Este Programa autodidáctico se propone darle a conocer la arquitectura del cambio automático DSG, Palanca selectora, Arquitectura del cambio, Circuito de aceite, Lógica de los actuadores de cambio, Introducción, Arquitectura del DSG, Principio conceptual, Entrada de par, Embragues multidisco, Árboles primarios, Árboles secundarios, Árbol inversor, Diferencial, Bloqueo de aparcamiento, Sincronización, Transmisión de par en el vehículo, Flujo de fuerza en las diferentes marchas, Módulo Mecatronic, Unidad de mando electrohidráulica, Circuito de aceite, Estructura del sistema, Sensores / actuadores, Esquema de funciones, Enlace al CAN-Bus, Diagnosis, Servicio, Pruebe sus conocimientos, Las ventajas de un cambio manual son, entre otras: Un alto grado de rendimiento, Así como robustez y deportividad…

• Páginas: 64
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MANUAL – CAMBIO – AUTOMÁTICO – DSG – 02E – VOLKSWAGEN

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