Curso de Interruptores y Sensores de Posición

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Interruptores y Sensores de Posición, Para muchos componentes es importante que la PCM conozca la posición o “modo” de un componente. Un interruptor en casi todas las PCM’s se emplea como si fuera un sensor para indicarle la posición o modo de un circuito de importancia, Algo que debemos tomar en cuenta es que un interruptor conectado a la PCM puede estar del lado de voltaje de bateria B+ o del lado de tierra a masa, Circuito de Interruptor del lado de Voltaje B+, Los siguientes interruptores se conectan a la PCM en la gran mayoría de marcas de autos, Regularmente, son interruptores que suministran voltaje. Observa su ubicación en las figuras que siempre los hallarás entre la batería y la PCM. Muchos interruptores que usan comúnmente voltaje de batería como su fuente son los siguiente: Interruptor de llave de encendido, Interruptor de Parking/Neutral de la palanca de transmisión, Interruptor de detección de posicion de tránsfer de doble tracción en LOW, Interruptor de detección de posición de tránsfer de doble tracción en Neutral, Interruptor de detección de tránsfer para 4WD, Circuito con Interruptor por el lado de Tierra a Masa, Un interruptor del lado de tierra a masa está ubicado entre la carga (componente) y la tierra a masa de un circuito. Dentro de la PCM existen una resistencia (carga) conectada en serie con el interruptor para evitar un corto. La PCM mide el voltaje disponible entre la resistencia interna y el interruptor. Cuando el circuito está abierto, a PCM lee el voltaje suministrado. Cuando el interruptor está cerrado, el voltaje es muy cercano a cero, Los siguientes interruptores los encontrarás típicamente en el lado de tierra de los siguientes circuitos: Contacto Ralentí del TPS (Senal IDL) El interruptor de contacto Ralentí del TPS usa 12 Volts de referencia de la PCM, Interruptor de Presión de Dirección Hidráulica, Interruptor de Sobremarcha (Overdrive – O/D), Como te puedes dar cuenta, los interruptores que se comportan como sensores informan a la PCM sobre el estado de diversos circuitos que tienen un impacto importante sobre el funcionamiento del motor, Esto es delicado porque muchas veces vemos al mazo de cables pero no sabemos para que es o que significa cada cable… eso es inaceptable porque el negocio le exige a los profesionales que en caso de que ignoremos algo, consultemos la información y esa es una de las claves que facilitan todo este trabajo…

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  • Contenido: Curso de Interruptores y Sensores de Posición – Español

CURSO – INTERRUPTORES – SENSORES – POSICIÓN

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Comentarios (1)

  • CARLOS ANTONIO MOLINA

    Pasto Nariño Colombia, mil gracias por la informacion………….

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