Manual de Motores Diesel Power Stroke 2.8 L
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MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL
Motores Diesel Power Stroke 2.8 L, Tan importante como aprender a operar, mantener y reparar correctamente estos motores, es conocer los aspectos que pueden comprometer la garantía por mal uso, adaptaciones no autorizadas o cualquier otro procedimiento que tienda a afectarlo de algún modo, Características Técnicas, Recomendaciones para Operación y Mantenimiento, Sistema de Enfriamiento, Sistema de Combustible, Sistema de Lubricación, Tapa de Cilindros, Block del Motor, Pistones y Bielas, Cigüeñal, Polea del Cigüeñal, Volante del Motor, Accesorios, Especificaciones Técnicas, Especificaciones de Torques, Instrucciones Adicionales, Herramientas Especiales, Localización, Identificación, Antes del arranque, Detención, Revisión Instalación, Verificar el nivel de aceite del motor, Verificar el nivel del depósito de agua, Drenar las impurezas del filtro de combustible y el sedimentador, Verificar el estado de las mangueras y conexiones del filtro de aire, Verificar los terminales y el nivel de la batería, Apretar los tacos del motor, Cambiar el aceite lubricante y el filtro, Cambiar el elemento del filtro de combustible, Regular la luz de las válvulas, Verificar el ralenti, Verificar el estado de la correa dentada, a través del tapón lateral de inspección, Verificar el estado de las correas externas, Sistema de enfriamiento: verificar anticongelante, Verificar el estado de las mangueras de aceite – combustible de enfriamiento, Reemplazar las correas externas, Reemplazar la correa dentada, Verificar el motor de arranque, alternador y turbocompresor, Turbocompresor, El turbocompresor está compuesto por una turbina y un compresor de aire rotativos, situados en lados opuestos de un mismo eje, Los rotores de estos elementos son rodeados por sendas carcasas denominadas carcasa del compresor y carcasa de la turbina, cuya función es dirigir el flujo de gases a través de los álabes de los rotores, Ventajas del TGV, Turbina de Geometría Variable (TGV), Utilización Fuera de Rutas, Verificación del estado de las correas, Drenaje del circuito, Sistema de enfriamiento…
- Páginas: 80
- Tamaño: 2.56 MB
- Formato: PDF (Adobe Reader)
- Contenido: Manual de Motores Power Stroke 2.8 L – Español
MANUAL – MOTORES – POWER – STROKE – 2.8 L
Tags: manual, instrucciones, manuales, manualitos, gratis, informacion, motores, power, stroke, aprender, descargas
Clave: mnl mtr dsl psr
Comentarios (18)
carlos hernandez
nesecito para reparar mi camioneta gracias
Nelson Duarte
hola buenas tardes
antes de mi comentario quiero agradecer por poner a disposición este material.
el comentario o mas bien una pregunta es la siguiente: para sacar el ventilador en el manual indica un numero de parte de la herramienta pero no indica si el giro de la rosca es izquierdo o derecho, si saben esta respuesta por favor compartir su experiencia, muchas gracias.
cesar
consulta si el aire acondicionado de power stroker 2,8 ranger 2005 tiene filtro antipolen y como ubicarlo y cambiar. gracias
alguien me ayude apriete de cabeza del motor 2,8 ranger diesel
nesecito apriete de cabeza de motor para ford ranger argentino motor 2.8
tauro automotores
quisiera averiguar el torque de tornillos tapa de cilindros y luz de valvulas de motor ford ranger 2|8
adolfo morales
me gubtaria saber si alguien puede ayudarme, quiero sacar la polea de transmicion del motor ranger 2.8 power stroke mod 2oo2 . El tornillo que ajusta a la polea no sale , no se si tiene algun seguro o algo .S alguien puede ayudarme desde ya muchas gracias
raul rubio
es un ford ranger 2007 hay un sensor que esta por debajo o serca de la manguera de agua saliendo del deposito alli es donde me sobra esa conneccion
raul rubio
me queda un sensor por intalar y no encuetro donde es un ranger ford 2017 esta por encima dela maguera del agua
juan castillo
buenas tardes . tengo una camioneta ford ranger motor power stroker 2.8 disel año 2004. 4×2 . y tengo el gran problema que la leva que hace accionar la bomba de combustible , cuando le doy arranque esta nombrada leva no gira , por lo tanto la bomba de combustible no trabaja. me pueden dar una opinion del tema , desde luego muchas gracias . soy juan castillo de mendoza .
fernando
detrás de la bomba encontraras un sensor, pela el cable y puedes conectarlo directamente a la bateria en positivo, En realidad debes revisar que no este quemado el fusible, caso contrario debes hacer revisar el adminiculo con tu mecanico
emilio
gracias,me ha sido de gran utilidaf
Jose Adelso Torres
Necesito poner a tiempo un motor 2.8 y sus calibraciones en válvulas.
Gracias
Marcelo
Hola gente tengo un problema con la correa de distribución de la ranger 2.8 diesel, sucede que se come la correa y ya le cambie todos los tensores y por supuesto la correa. si alguien me puede dar una mano, les agradezco
Hector
Si me sirve, vivo en zona rural donde me tengo que arreglar solo y tener información sobre el motor de mi vehículo, me ayuda a mantenerlo en forma y eventualmente a reparar con mejor conocimiento, gracias por el aporte.
marcelo
hola buenas tardes cuentos kilos lleva apretar la tapa de cilindro del motor power strke 2.8 gracias
CARLOS ANTONIO MOLINA
Pasto Nariño Colombia, mil gracias a mis amigos que laboran en las Empresas www.mecanico automotriz. org, Que abren las puertas que ofrecen una mano amiga…..por brindar su espacio web. En mano limpia en Mantenimiento Preventivo, correctivo y predictivo,.. Mecánica automotriz general, con los cursos, catálogos, materiales, manuales, junto con ellos para la formación profesional, Técnicos, Instructores y Aprendices, orientara todos sus esfuerzos para ofrecer una formación integral con estándares de calidad y eficiencia, con un talento humano competente mediante la mejora continua en todos los procesos de la organización. Atte. Carlos Antonio molina, Licenciado en Técnicas de Conducción Transporte y Técnico Especialista Profesional en Mecánica General, hasta pronto amigos…… siempre en contacto a distancia, saludos a todos por este enlace ………….
alberto
gracias para mí es de mucha ayuda muy importante
Adan Rene Artiga Chavez
estos manuales son importantes para mi trabajo me gustaria recivir el manual del motor GMC que trae el chebrolet k1500 v8 turbo diseel del 1995