Manual: Sistema de Frenos y Servofreno – Estructura, Componentes y Funcionamiento

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Sistema de Frenos, Estructura, Pedal del Freno, Servofreno, Cilindro Maestro, Válvula Dosificadora, Freno de Pie, Freno de Disco, De Tambor, De Estacionamiento, Generalidades, El Cilindro Maestro es un Dispositivo que Convierte la Fuerza de Aplicación Aplicada al Pedal del Freno en Presión Hidráulica, La Presión Hidráulica se Aplica Después a las Pinzas del Freno de Disco o a los Cilindros de Rueda de los Frenos de Tambor, Pistón, Muelle de Retorno, Juntas del Pistón de Caucho, Depósito de Reserva, Sensor de Nivel del Líquido, Principios, Basado en la Ley de Pascal, La Fuerza Hidráulica Generada en el Cilindro Maestro se Transmite a Través del Latiguillo del Freno a los Cilindros de Rueda Individuales, Tipos de Latiguillos de Freno, Si el Latiguillo del Freno Está Resquebrajado y Hay Fugas de Líquido, Los Frenos Dejarán de Funcionar, En los Vehículos FR, Los Latiguillos del Freno Están Divididos en un Sistema de Rueda Delantero y Trasero, Funcionamiento, Lumbrera de Compensación, De Entrada, Cuando no se Aplican los Frenos, Cuando se Pisa el Pedal del Freno, Están Colocadas entre el Orificio de Entrada y el Orificio de Compensación, Creando un Conducto entre el Cilindro Maestro y el Depósito de Reserva., El Pistón N2 se Desplaza hacia la Derecha Debido a la Fuerza del Muelle de Retorno N2, Pero no Puede Sobrepasar los Límites del Perno de Tope, Esta Presión Actúa sobre los Cilindros de Rueda Traseros, Cuando el Pedal de Freno no Está Pisado, Si Hubiera Fugas de Líquido en Uno de los Sistemas, Fugas de Líquido en la Parte Delantera, El Servofreno es un Dispositivo que Utiliza la Diferencia entre el Vacío del Motor y la Presión Atmosférica para Generar una Fuerza Mayor, Biela de Funcionamiento de la Válvula, Varilla de Empuje, Pistón del Servofreno, Cuerpo del Servofreno, Muelle del Diafragma, Cuerpo de la Válvula, Disco de Reacción, Depurador de Aire, Sello de la Carrocería, Cámara de Presión Variable, De Presión Constante, Servofreno en Tándem, Estado de Mantenimiento, Máximo Servofreno, Estado sin Vacío, Ajuste de la Separación de la Varilla de Empuje, Consejo para el Mantenimiento, Comprobación de la Función de Hermeticidad, Del Funcionamiento, E la Función de Hermeticidad de Carga, Pise el Pedal del Freno Mientras el Motor Está en Marcha, Apague el Motor con el Pedal del Freno Pisado, Ajuste, Reducción en el Nivel del Líquido de Frenos, Tipos de Pinzas, Zapata Delantera y Zapata Posterior y Tipos de Palancas de Freno de Estacionamiento …

• Páginas: 25
• Tamaño: 1.38 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)
• Contenido: Manual de Sistema de Frenos – Estructura, Generalidades, Principios, Tipos de Latiguillos de Freno, Mecanismo de Reacción, Ajuste de la Separación de la Varilla de Empuje, Comprobación del Funcionamiento, Cilindro, Servofreno, Mecanismos, Válvulas, Tipos de Palancas, Freno de Tambor y de Disco – Información

MANUAL – SISTEMA DE FRENOS – ESTRUCTURA – GENERALIDADES – PRINCIPIOS – TIPOS DE LATIGUILLOS DE FRENO – MECANISMO DE REACCIÓN – AJUSTE DE LA SEPARACIÓN DE LA VARILLA DE EMPUJE – COMPROBACIÓN – FUNCIONAMIENTO – CILINDRO – SERVOFRENO – MECANISMOS – VÁLVULAS – TIPOS DE PALANCAS – FRENO DE TAMBOR – DISCO

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