Vídeo: Posición de Pistones en el Armado del Motor – Mecánica y Funcionamiento

en Mecánica Automotriz

Vídeo Instructivo de Posición de Pistones en el Armado del Motor – Diseño, Estructura, Mecánica y Funcionamiento.

Vídeo de Posición de Pistones en el Armado del Motor

Posición de Pistones en el Armado del Motor

Posición Correcta de los Pistones en el Armado y Ensamblaje de Motores – Diseño, Ubicación, Estructura, Características, Medidas, Mecánica, Funcionamiento…

Gracias a: Hugo Alvarez MecanicaHugos.

Mecánica Automotriz – Material Audiovisual – Vídeos 2017

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Comentarios (12)

  • carlos

    Esta muy buena la explicación pero se dieron cuenta que si quedaría inclinado obviamente como dice el vídeo exageradamente hacia el otro lado creo que seria mejor o no? es como que así acompañara al movimiento de las agujas del reloj del cigueñal

  • Luis Audubert

    Muy buena y muy clara esplicacion, espero que a muchos los aya sacado de la duda como a mi.–gracias–…saludos…

  • victor solis

    si armo al revs los pistones es posible que me quiebre los eiectrodos de las bujias al girar el motor

  • victor solis

    si pongo el piston en forma equivocada,es correcto que me quiebre el electrodo de las bujias

  • pincho benitez

    La estandarización que se logro a nivel mundial respecto a la flecha del pistón en los motores lineales, es el sentido de marcha del vehículo y en los motores transversales quedo supeditado a indicaciones del fabricante !!!

  • pincho benitez

    En la parte del giro y el desplazamiento del perno no fue explicito, el perno se desplaza contrario al giro del cigüeñal, la verdadera función es evitar el pollereo del pistón, ya Ford en los modelos t del 1913 a 1925 lo había logrado con el desplazamiento del cigüeñal a favor del giro, si por un error se colocan los pistones al revés, se atrasa el árbol de levas, pero la peor consecuencia es el golpeteo del piston, saludos !!!

  • Efrén Tarazona Prieto

    Buenas noches Srs. MECANICOAUTOMOTRIZ.ORG

    Muy bueno el material que presentan, cosas que a simple vista no se ven pero que encierran toda una tecnología en la fabricación de los motores. Gracias.

    Cordialmente,

  • Bismarck Mora

    Entiendo que la posición dependerá de la cámara de inyección, o no.

  • AURELIANO MENESES

    de CUCUTA muy buena informcion se le AGRADECE

  • CARLOS ANTONIO MOLINA

    Pasto Nariño Colombia…Mil gracias por la Informacion…Atte: Carlos Antonio Molina,Tecnico Especialista Profecional Mecanica Electronica Automotriz…saludos………. …

  • gabriel mattano

    Cuando se refiere al giro del motor a la derecha,o sea en el sentido de las agujas del reloj,deberia decir desde donde mira el motor, si
    desde el volante o la distribucion.

    • francisco borja

      exactamente ,èsa es mi pregunta ; el giro del motor depende de donde lo mire , otra es el extremo del cigúeñal, el extremo del volante y el extremo de cigúeñal en polea de distribuciòn; hay por ahì que toman como pistòn numero 1 a partir del extremo » volante » y otros el nùmero 1 a partir del frente o extremo polea de distribuciòn.- pero si lo màs importante es por comenzar a saber cuàl es el punto de referencia para conocer el sentido de giro del motor ; si tomo referenccia polea de distribuciòn , el motor tiene giro hacia la derecha o sentido horario .- y si tomo referencia del extremo cigüeñal /volante el giro serà hacia la izquierda o «antihorario» , por lo tanto » la excentricidad» del bulòn del pistòn quedarà al lado izquierdo.- cuando lo miro desde la polea de distribuciòn .- y la excentricidad quedarà al lado derecho cuando lo miro desde el extremo cigüeñal volante .- es un poco confuso ,pero «»siguiendo el orden de la lògica»»» todo tiene sentido y casi no hay margen de error .- bueno mis agradecimientos , y mis saludos .-

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