Manual de Puntos Básicos de Localización y Reparación de Averías y Fallas

en Mecánica Automotriz

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MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL

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Técnico Superior de Diagnostico, Puntos Básicos sobre la Localización y Reparación de Averías, Ejemplos de Casos, Resumen, Proceso, Cinco Fases, Sistema de Conducción en un Vehículo de A/T, Motor y Vacilación, Potencia Insuficiente, Sistema de Conducción, Dificultad para Arrancar el Motor, Los Funcionamientos Incorrectos, Procedimientos de Localización y Reparación, Velocidad de Arranque Correcta, Inspección Sistemática, Uso Eficaz, Manera Eficiente, Desarrollo, Dificultad para Arrancar el Motor, Desarrollo de la Localización y Reparación de Averías, Inspección de la Condición de Arranque, Determinada Velocidad de Arranque, Combustible y Compresión, Funcionamiento Incorrecto del Sistema de Arranque, Métodos de Inspección, Velocidad de Arranque del Motor, Inspección de la Condición de Arranque Tras la Sustitución de la Batería, Si es Anormal Incluso Después de Haber Sustituido la Batería, Inspección de la Resistencia Rotacional del Motor, Si la Resistencia Rotacional del Motor es Normal, Si la Resistencia Rotacional del Motor no es Normal, Métodos de Inspección, Conformidad con el Resultado del DTC Generado, Se Muestra un DTC Normal, Se Muestra un DTC, No se Muestra Ningún DTC, Métodos de Inspección, Confirme los Síntomas de “Dificultad para Arrancar el Motor”, Métodos de Inspección, Inspección de los Tres Factores, En el Caso del Motor de Gasolina, Sistema de Encendido, Métodos de Inspección, Sistemas de Combustible, Métodos de Inspección, Sistema de Compresión, Métodos de Inspección, Sistema de Bujías Incandescentes, Métodos de Inspección, Sistema de Combustible, Métodos de Inspección, Sistema de Compresión, Métodos de Inspección, Acote el Funcionamiento Incorrecto Partiendo de los Síntomas del Problema, Referencia, Determine la Relación de Aire y Combustible de Acuerdo con el Estado Húmedo de la Bujía, Estado del Motor antes de la Comprobación de la Bujía, Avería de Marcha al Ralentí, Síntomas del Problema, Verificar una Marcha al Ralentí Defectuosa, Ralentí Brusco, Velocidad de Ralentí Anómala, Conformidad con el Resultado del DTC Generado, Se Muestra un DTC Normal, Se Muestra un DTC, Métodos de Inspección, Inspección del Balance de Potencia de los Cilindros, Métodos de Inspección, Motor de Gasolina, Motor Diésel, Inspeccione los Tres Factores del Motor de Gasolina, Sistema de Encendido, Métodos de Inspección, Sistema de Combustible, Métodos de Inspección, Sistema de Compresión, Métodos de Inspección, Inspeccione los Tres Factores del Motor Diésel, Si la Potencia de un Cilindro es Elevada, Funcionamiento Incorrecto de Acuerdo con el Humo de Escape, Métodos de Inspección, Si el Escape es Normal, Cuando el Escape es Humo Blanco, Métodos de Inspección, Si la Potencia de un Cilindro es Elevada, Presión de Explosión Fuerte, Aumento en la Inyección, Sistema de Combustible, Inspeccione la Relación de Aire y Combustible en el Motor de Gasolina, Métodos de Inspección, Inspeccione el Gas de Escape en el Motor Diésel, Métodos de Inspección, Cuando el Escape es Humo Blanco, Cuando el Escape no es Humo Blanco, Métodos de Inspección, Delimite el Funcionamiento Incorrecto de Acuerdo con el Estado de la Velocidad de Ralentí Anómala, Motor de Gasolina, Cuando la Velocidad de Ralentí es Alta o Irregular, Cuando la Velocidad de Ralentí es Baja, Sistema de la ISCV, Sistema del Motor Propiamente Dicho, Las Causas en el Motor Diésel, Si Regresa, Si no Regresa, La Velocidad de Ralentí es Baja, Dispositivo de Aumento de Ralentí, Vacilación y Calado del Motor, Resumen, Calado del Motor, Vacilación, Conformidad con el Resultado del DTC Generado, Métodos de Inspección, Si Hay Conformidad entre el DTC y el Síntoma, Métodos de Inspección, Limitar la Causa Utilizando los Datos de la Ecu, Métodos de Inspección, Confirmación de la Condición de Aparición del Síntoma, Dificultad para Volver a Arrancar el Motor Tras su Calado, El Motor Vuelve a Arrancar Pero se Producen Problemas en la Marcha al Ralentí Tras el Calado del Motor, Los Síntomas se Producen Aplicando el Método de Reproducción, El Motor se Cala sin que se Produzcan Problemas en la Marcha al Ralentí y Resulta Difícil Volverlo a Arrancar, Restringir al Sistema de Encendido, Restringir al Sistema de Combustible, Inspección de la Presión de Combustible, En el Caso de que Exista Presión de Combustible, En el Caso de que no Exista Presión de Combustible, Inspección de la Relación de Aire y Combustible, Restringir Utilizando el Tacómetro, Potencia Insuficiente, Aceleración Escasa, Potencia Insuficiente, Conformidad con el Resultado del DTC Generado, Inspección del Estado del Vehículo, Inspección Básica, Métodos de Inspección, Confirmación del Síntoma Mediante la Prueba en Carretera, Limitar la Causa Utilizando los Datos de la Ecu, Métodos de Inspección, Método de Localización y Reparación de Averías Determinado de Acuerdo con la Prueba en Carretera, Métodos de Inspección, Si se Detecta Humo Blanco en un Motor Diésel, Las Emisiones de Humo Blanco se Producen Prácticamente en Todos los Rangos de Velocidad del Motor, Las Emisiones de Humo Blanco se Producen Cuando la Velocidad del Motor se Encuentra en el Rango Medio a Alto, Métodos de Inspección, Acoplamiento Brusco del Sistema de Dirección en Vehículos con A/T, Los Síntomas Relativos, Inspección Básica, Conformidad con el Resultado del DTC Generado (ECT), Se Muestra un DTC Normal, Se Muestra un DTC, No se Muestra Ningún DTC, Métodos de Inspección, Sugerencias para la Inspección, Limite si se Trata de A/T U Otros de Acuerdo con los Resultados de la Prueba en Carretera, Causas Diferentes a la A/T, Fuerte Sacudida al Mover la Palanca de Cambios y Cambiar de Marcha, Ajuste de la Tensión de Línea, Fuerte Sacudida Solamente Cuando se Cambia de Marcha, Si se Produce una Fuerte Sacudida Cuando se Cambian Todas las Marchas, Fuerte Sacudida Solamente Cuando se Cambia la Marcha a una Posición de Marcha Específica, Fuerte Sacudida Solamente Cuando la Palanca de Cambios se Cambia de N a D o de N a R…

  • Páginas: 19
  • Tamaño: 0.61 MB
  • Formato: PDF (Adobe Reader)
  • Contenido: Manual de Técnico Superior de Diagnóstico: Puntos Básicos de Localización y Reparación de Averías y Fallas – Ejemplos de Casos y Desarrollo – Información

MANUAL – TÉCNICO – SUPERIOR – DIAGNÓSTICO – PUNTOS – BÁSICOS – LOCALIZACIÓN – REPARACIÓN – AVERÍAS – FALLAS – EJEMPLOS – CASOS – DESARROLLO

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Comentarios (1)

  • CARLOS ANTONIO MOLINA

    Pasto Nariño Colombia, mil gracias por la informacion………….

    Responder

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