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INYECTOR BOMBA, SUSTITUCIÓN DE CAMIONES VOLVO

MECÁNICA AUTOMOTRÍZ

Información de Servicio de camiones, Inyector bomba, sustitución, Herramientas, Equipo especial, 9990006, Extractor, 9990013, Martillo de percusión, 9998081, Llave dinamométrica, 9990185, Herramienta de elevación, 9998249, Manguito protector, 9998251, Tapón protector, 9998511, Alzaprima, 9998580, Manguito protector, Equipo especial diverso, 1159794, Llave dinamométrica, 9808570, Cepillo, 9808616, Prolongador, Instrucciones de reparación, 23734-2, Herramientas especiales: 9990006, 9990013, 9990185, 9998081, 9998249, 9998251, 9998511, 9998580, Equipo especial diverso: 1159794, 9808570, 9808616, Desmontaje, Montaje, En la activación del motor con ayuda del motor de arranque, el freno de estacionamiento debe estar aplicado…

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE, PURGA DE CAMIONES VOLVO

MECÁNICA AUTOMOTRÍZ

Información de Servicio de camiones, Sistema de combustible, purga, T2021556, Instrucciones de reparación, 23003-3, Debido a que las figuras en la literatura de servicio se usan para diferentes variantes de motor, algunas piezas pueden discrepar de la versión actual, La purga del sistema de combustible en motores equipados con cebador manual sólo debe hacerse una vez vaciado todo el sistema de combustible, Bombear con el cebador manual hasta notar resistencia, Arrancar el motor. Dejar que el motor marche al ralentí bajo unos 5 minutos, Controlar que no se establezca ningún código de error…

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SEPARADOR DE AGUA, FILTRO Y SUSTITUCIÓN DE CAMIONES VOLVO

MECÁNICA AUTOMOTRÍZ

Información de Servicio de camiones, Separador de agua, filtro, sustitución, Instrucciones de reparación, 23311-3, Comprobar que el orificio de vaciado en la sección inferior no esté obturado, Apretar el filtro 1/2–3/4 vueltas, Arrancar el motor y realizar un control de estanqueidad, Dejar que el motor marche a ralentí bajo durante unos 5 minutos para eliminar las burbujas de aire en el sistema de combustible, El régimen de motor no debe aumentarse, de lo contrario las posibles burbujas de aire pueden entrar en la culata, con la consiguiente parada del motor, Controlar que no se establezca ningún código de error…

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