Manual de Sistema de Alimentación de Motores Estacionarios

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MOTORES ESTACIONARIOS

MECÁNICA AUTOMOTRIZ TOYOTA

Sistema de Alimentación de Motores Estacionarios, Motores Diesel, Introducción, Los motores estacionarios, independientemente del tipo de combustible que utilicen, son motores de combustión interna mucho más voluminosos que los motores para aplicaciones automotrices, Objetivos, Conocer los componentes del sistema de alimentación de un motor estacionario de ciclo Diesel, Comparar la eficiencia final del motor según se utilicen los diversos tipos de combustibles, Describir brevemente el sistema de alimentación del motor Niigata, Describir el funcionamiento de los mecanismos de un motor de Ciclo Diesel de dos tiempos y cuatro tiempos, Discutir el sistema de trabajo entre el motor ciclo Diesel de dos y cuatro tiempos, Describir los sistemas encargados de hacer llegar el combustible hasta la cámara de compresión, Motor Diesel de dos y cuatro tiempos...

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MANUAL - SISTEMA - ALIMENTACIÓN - MOTORES - ESTACIONARIOS

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Manual de Motores GNV: Explosiones en el Múltiple de Admisión

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MOTORES CONVERTIDOS A GNV

MECÁNICA AUTOMOTRIZ TOYOTA

Manual de Motores Convertidos a GNV: Explosiones en el Múltiple de Admisión, La instalación de los sistemas de conversión a GNV en los vehículos no requerien modificaciones estructurales que afecten el rendimiento del motor de manera significativa; pero se ha encontrado que algunos motores luego de ser convertidos con kits de segunda y tercera generación presentan explosiones en el múltiple de admisión, Introducción, El proceso de preparación de la mezcla aire/combustible (Fig. 1.), que se lleva a cabo de manera diversa en el interior de los cilindros con los diferentes sistemas de alimentación de combustible, Origen de las explosiones en el múltiple de admisión, Desarrollo, Métodos de Calibración, Comprobación con osciloscopio: Forma de onda del primario de la bobina, Ajuste del regulador de presión utilizando el sensor de oxigeno: Motores Catalizados, Ajuste del regulador de presión según gases de escape: Motores no Catalizados...

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Manual de Motores de Explosión de 4 Tiempos

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MOTORES DE EXPLOSIÓN DE 4 TIEMPOS

MECÁNICA AUTOMOTRIZ TOYOTA

Motores de Explosión de 4 Tiempos, Desde el punto de vista estructural, el cuerpo de un motor de explosión o de gasolina se compone de tres secciones principales, Culata, Bloque, Cárter, La culata constituye una pieza de hierro fundido (o de aluminio en algunos motores), que va colocada encima del bloque del motor, En el bloque están ubicados los cilindros con sus respectivas camisas, que son barrenos o cavidades practicadas en el mismo, por cuyo interior se desplazan los pistones, Los bloques en línea pueden contener 3, 4, 5 ó 6 cilindros, El cárter es el lugar donde se deposita el aceite lubricante que permite lubricar el cigüeñal, Componentes de Un motor de Gasolina, Filtro de aire, Carburador, Distribuidor o Delco, Bomba de gasolina, Bobina de encendido o ignición, Filtro de aceite, Bomba de aceite, Cárter, Aceite lubricante, Toma de aceite, Cables de alta tensión de las bujías, Bujía, Balancín...

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MANUAL - MOTORES - EXPLOSIÓN - 4 TIEMPOS

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