Manual de Inyector Bomba Piezoeléctrico

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INYECTOR BOMBA PIEZOELÉCTRICO

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Inyector Bomba Piezoeléctrico, La alta presión lograda, así como la precisión de las fases de inyección, consiguen un importante aumento de rendimiento en los motores, Por este motivo se ha continuado el desarrollo del inyector bomba, buscando la mejora de su funcionamiento, La aparición del inyector bomba en los motores diesel supuso una evolución tecnológica dentro del competitivo mercado del automóvil, El resultado de emplear inyectores bomba piezoeléctricos se traduce en una mejora en la formación de la mezcla, un mayor rendimiento, así como en una reducción de las emisiones sonoras del motor, Introducción, Arquitectura, Ciclos de Inyección, Diagnosis, Servicio...

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MANUAL - INYECTOR - BOMBA - PIEZOELÉCTRICO

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Manual de Claves para un Rodamiento Perfecto

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CLAVES DE RODAMIENTO PERFECTO

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Claves de Rodamiento Perfecto, La eficacia de un rodamiento depende del lubricante utilizado, Lubricantes para rodamientos de Klüber Lubrication, Fundamentos de la lubricación con grasa, Cuadro de las grasas para rodamientos, Miscibilidad de las grasas, Miscibilidad de los espesantes, Miscibilidad de los aceites base, Compatibilidad con elastómeros y plásticos, Selección de la grasa lubricante adecuada, Temperatura de funcionamiento, Determinación de la viscosidad mínima del aceite base, Factor de velocidad, Factor de velocidad n · dm para rodamientos, Factor de velocidad n · dm para grasas lubricantes, Relación de cargas C/P, Aplicación de grasas en rodamientos, Determinación de la cantidad de grasa en rodamientos, Lubricación a pérdida, Marcha de distribución de grasa, Grasas lubricantes especiales, Grasas rápidamente biodegradables...

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MANUAL - CLAVES - RODAMIENTO - PERFECTO

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Manual de Seat: Red de A Bordo

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SEAT: RED DE A BORDO

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Seat: Red de A Bordo, La unidad de control de la red de a bordo se ha diseñado con el fin de mejorar el sistema eléctrico del vehículo. Dos son los puntos más destacables, El primero reside en la reducción del número de conexiones en la red eléctrica de a bordo, El segundo consiste en la concentración de diversas funciones en una misma unidad, La reunión de estos dos puntos se ve reflejada en el mayor número de funciones de los distintos sistemas y en la fiabilidad del vehículo, Como último punto la localización de averías se ha simplificado, Estructura del Sistema, Gateway, Cuadro Sinóptico, Intermitentes, Limpiaparabrisas, Luneta Térmica, Retrovisores, Iluminación, Carga Eléctrica...

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MANUAL - SEAT - RED - BORDO

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