Manual de Sistemas de Inyección de Combustible en Motores Diésel

en Mecánica Automotriz

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MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ - ESPAÑOL

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Grado en Ingeniería de las Tecnologías Industriales, Sistemas de Inyección en Motores Diesel, Especialidad Mecánica, Planteamiento y Objetivos del Trabajo, Generación de Energía Eléctrica, Sistemas Propulsivos, Bosquejo Histórico del Motor Diesel, Bomba de Inyección, El Motor Diesel, Principios Básicos de Inyección del Combustible, Inicio de la Inyección, Curva de Inyección y Duración de la Inyección, Presión de Inyección, Número de Inyecciones, Tipos de Cámara de Combustión, Motores con Cámara Abierta, Chorros, Motores con Cámara Dividida, Cámaras de Combustión, Distribución de la Mezcla, Factor de Exceso de Aire, Masa de Combustible, Proporción Estequiometria, Masa de Aire, Niveles de Lambda en Motores Diesel, Curva Relación Aire, Parámetros de Inyección, Inicio de la Inyección y Suministro, Inicio de la Inyección, Valores Estándar para el Inicio de la Inyección, Motores de Automóvil, Motores de Vehículos Comerciales, Inicio de la Inyección Avanzado, Inicio de la Inyección Retardado, Comienzo del Suministro, Cantidad de Combustible Inyectado, Potencia del Motor, Consumo Especifico de Combustible del Motor, Velocidad de Giro del Motor, Numero de Cilindros del Motor, Duración de la Inyección, Cámara de Combustión, Densidad del Combustible, Duración de la Inyección, Curva de Inyección, Sistemas Controlados por Leva, Sistemas Common-rail, Funciones de la Inyección, Pre-inyección, Inyección Secundaria Avanzada, Patrones de Inyección, Pre-inyección, Efecto de la Preinyección, Inyección Secundaria Retardada, Inyección Secundaria Avanzada, Características del “Timing” de los Sistemas de Inyección, Volumen Perjudicial en Sistemas de Inyección Convencionales, Presión de Inyección, Motores de Inyección Directa (di), Sistemas de Inyección sistemas Combustible, Función, Suministro de Combustible, Depósito de Combustible, Filtro Preliminar, Unidad de Refrigeración del Combustible de Retorno, Filtro Principal de Combustible, Válvula Limitadora de Presión, Unidad de Control, Depósito de Combustible, Líneas de Transporte, Filtro de Combustible, Filtro Preliminar, Filtro Principal, Separador de Humedad, Precalentador de Combustible, Bomba Manual, Bomba de PreAlimentación, Bomba de Alimentación, Bomba Eléctrica, Sistemas con Bomba Rotativa, En Sistemas Common Rail, Bomba de Engranajes, Bomba de Paletas, Bomba de Paletas de Bloqueo, Aspiración de Combustible, Muelle, Aleta de Bloqueo, Rotor, Esquema de una Bomba de Paletas de Bloqueo, Inyección, Tipos de Sistemas de Inyección, Sistemas con Bomba de Inyección en Línea, Bomba de Inyección en Línea Tipo Pe Estándar, Bomba de Inyección en Línea con Válvula de Corredera, Sistemas con Bombas de Inyección Rotativas, Bomba de Inyección Rotativa de Embolo Axial, Bomba de Inyección Rotativa de émbolos Radiales, Sistemas con Bombas de Inyección Individuales, Bombas de Inyección Individuales PF, Unidad Bomba-inyector UIS, Unidad Bomba-tubería-inyector Ups, Sistemas de Inyección Common-rail, Sistema con Bomba de Inyección en Línea, Elementos de Bombeo, Válvulas de Descarga, Carcasa de la Bomba, Regulador de Velocidad Mecánico, Bomba de Suministro, Dispositivo de Avance, LDA, Válvulas de Descarga, Aplicaciones de las Bombas de Inyección en Línea, Clasificación de la Bombas de Inyección en Línea Pe, Turismos y Vehículos de Transporte, Camiones Ligeros y Medianos, Tractores, Motores Industriales, Circuito de Combustible, Depósito de Combustible, Bomba de Alimentación, Filtro de Combustible, Bomba de Inyección, Inyector, Válvula de Descarga, Válvula o Estrangulador, Bombas de Alimentación, Perno de Presión, Válvula de Retención, Cebado o Bomba Manual, Válvula de Retención, Embolo, Pre Purificador, Bomba de Alimentación de Simple Efecto, Leva Excéntrica, Impulsor de Rodillo, Perno de Presión, Embolo, Cámara de Presión, Muelle, Esquema de Funcionamiento, Bomba de Alimentación de Doble Efecto, Constitución, Árbol de Nuevas, Bomba de Alimentación, Carter Inferior de la Bomba, Empujador de Tanque, Muelle, Elemento de Bombeo, Esquema de Elemento de Bombeo, Platillo Inferior, Guía del Embolo, Platillo Superior, Cremallera, Calcula de Respiración, Rampa Helicoidal, Rebaje Circular, Corte Clásico, Fresado Recto, Funcionamiento de la Bomba de Inyección en Línea Tipo Estándar Pe, Funcionamiento de la Regulación del Caudal de Combustible, Inyección Nula, Posibles Posiciones de la Cremallera, Formas de las Levas, Válvulas de Descarga, Estrangulador de Retroceso, Estrangulador de Retroceso, Regulador de Velocidad, Regulador de Máxima Velocidad, Regulador de Mínima y Máxima Velocidad, Mapa Característico de un Regulador de Mínima, Regulador de Todas las Velocidades, Variador de Avance, Plato de Acoplamiento, Perno de Acoplamiento, Capsula de Reglaje, Reten, Pivotes de Fijación, Orificio de Goma, Orificio de Engrase, Alojamiento, Elementos de un Variador de Avance, Principio de Funcionamiento, Principio de Funcionamiento del Regulador de Avance, Plato de Acoplamiento, Perno de Acoplamiento, Variador de Avance de Excéntrica, Estructura Interna de un Variador de Avance de Excéntrica, Posición de Reposo, Lubricación de la Bomba, Lubricación de la Bomba de Inyección, Puesta a Punto de la Bomba en el Motor, Sistemas con Bomba de Inyección Rotativa, Control del Caudal de Inyección, Control por Corredera, Control por Electroválvula, Método de Generación de Alta Presión, Tipo de Sistema de Control, Clasificación de los Tipos de Bombas Rotativas, Etapa de Baja Presión, La Bomba de Alimentación de Paletas, El Estrangulador de Rebose, Bomba de Alimentación de Paletas, Eje de Accionamiento, Válvula Reguladora de Presión, Anillo de Apoyo, Garra del Eje, Anillo Excéntrico, Estrangulador de Rebose, Bomba de Paletas, Válvula Reguladora de Presión, Estrangulador de Rebose, Bombas Rotativas de émbolo Axial Ve, Diseño y Funcionamiento, Eje de Accionamiento, Corredera de Regulación, Bomba Ve con Control de Caudal por Corredera, Bomba de Alimentación, Variador de Avance, Bomba Ve con Regulador de Corredera y EDC, Fases de la Generación de Alta Presión y Distribución del Combustible, Suministro de Combustible, Fin de Alimentación, Entrada de Combustible, Bomba Ve con Control de Caudal por Electroválvula, Fases del Suministro, Carrera Efectiva, Bombas Rotativas de émbolos Radiales VR, Diseño y Operación, Tipo PFR, Tipo PF y PFE, sistemas con Inyector Unitario, Instalación y Accionamiento, Balancín, Árbol de Levas del Motor, Electroválvula, Tobera o Boquilla, Solenoide, Inyector Unitario, Cámara de Combustión, Diseño y Construcción, Generación de Alta Presión, Electroválvula de Alta Presión, Inyector, Perno Esférico, Muelle de Reposición, Cámara Acumuladora, Método de Operación, Inyección Principal, Carrera de Aspiración, Carrera de Suministro e Inyección de Combustible, Preinyección, Comienzo de la Preinyección, Fin de la Inyección Preinyección, Electroválvula de Alta Presión, Diseño y Construcción, Válvula, Principio de Operación, Válvula Abierta, Electroválvula de Alta Presión, Sistemas con Bomba Unitaria, Instalación y Accionamiento, Diseño y Construcción, Sistemas de Inyección con Acumulador, Medidor de Masa de Aire, Motor Ecu, Bomba de Alta Presión, Sensores de Velocidad, Filtro, Sensor del Acelerador, Diseño y Estructura, Componentes de la Etapa de Alta Presión, Bomba de Alta Presión, Acumulador de Alta Presión, Diseño y Funcionamiento, Sensor de Presión, Sensor de Alta Presión, Curva del Sensor de Alta Presión, Válvula Limitadora de Presión, Estructura y Funcionamiento, Esquema de una Válvula Limitadora de Presión, Válvula Reguladora de Presión, Válvula Reguladora de Presión no Activada, Válvula Reguladora de Presión Activada, Conexión Eléctrica, Esquema de una Válvula Reguladora de Presión, Inyector con Electroválvula, Servosistema Hidráulico, Inyector Cerrado, Apertura del Inyector, Inyector Totalmente Abierto, Cierre del Inyector, Estado de Reposo, Cámara de Control de la Válvula, Inyector Piezoeléctrico Integrado en la Tubería, Estructura y Requisitos, Modulo Actuador, Módulo de Inyector, Función de la Servo válvula, Toberas de Inyectores, Entrada de Combustible, Perno de Presión, Tuerca de Fijación del Porta inyector a la Culata del Motor, Toberas de Inyector de Tetón, Aguja del Inyector, Cuerpo del Inyector, Cono de Impulsión, Cámara de Presión, Tetón de Inyección, Toberas de Inyector de Orificios, Regulación Electrónica Diesel, EDC, Sinopsis del Sistema, Requisitos, Presiones de Inyección, Inyección Previa, Caudal de Inyección, Funcionamiento, Temperatura del Motor, Emisiones de Contaminantes, Bloques del Sistema, Procesamiento de Datos, Control de la Inyección, Caudal de Arranque, Servicio de Marcha, Regulación de Ralentí, Regulación del Número de Revoluciones Final, Amortiguación Activa de Tirones, Regulación de la Suavidad de Marcha, Limitación del Caudal de Referencia, Corrección de Altura, Desconexión de Cilindros, Parada del Motor, ECU, EDC, PMS, PMI, EGR, UIS, UPS...

  • Páginas: 127
  • Tamaño: 10.0 MB
  • Formato: PDF (Adobe Reader)
  • Contenido: Manual de Sistemas de Inyección de Combustible en Motores Diésel - Introducción, Principios, Suministro, Clasificación, Sistemas con Bomba de Inyección en Línea, Rotativas e Individuales PF, Inyector Unitario UIS, Bomba Unitaria UPS, Inyección con Acumulador, Common Rail, Toberas para Inyectores y Regulación Electrónica Diésel EDC - Componentes, Funciones, Elementos, Tipos, Aplicaciones, Circuitos, Reguladores, Bombas, Diseños, Control, Operación, Estructura y Funcionamiento - Información

MANUAL - SISTEMAS DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE - MOTORES DIÉSEL - SUMINISTRO - TIPOS - BOMBA DE INYECCIÓN EN LÍNEA - ROTATIVAS - INDIVIDUALES - INYECTOR UNITARIO - BOMBA UNITARIA - ACUMULADOR - COMMON RAIL - REGULACIÓN ELECTRÓNICA

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Comentarios  

Ángel L. 07-07-2016 10:05
Interesante la información, gracias a maquinariaspesa das.org
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Lui 05-07-2016 20:52
Saludos me parese exelente informacion por favor me interesa que tengo que hacer gracias.
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Milner Cristian 05-07-2016 20:47
La importancia de compartir la información, tenía un disco externo de 1GB con información relacionada a mecánica automotriz y archivos personales, un cierto día un colega me solicito información para preparar su clase, la cual cedi con un poco de recelo, mi estimado colega se había copiado absolutamente todo el disco y no me lo dijo, Paso un tiempo, unos seis meses en una de mis clases un alumno hizo caer el disco y como por arte de magia se borró toda la información había desaparecido todos los archivos, siendo imposible la recuperación. Muy triste le comente a mi colega, y el con el mismo recelo me dijo que a pesar que me moleste el se había copiado toda la información del disco y que podía dármelo es más hasta con el disco de regalo, la cual me genero mucha alegría. Esto generó en mi muchas interrogantes, como que hubiese pasado si no compartía, hubiese perdido todo, lección aprendida. Estoy convencido que el gesto de compartir te retribuye al instante. Gracias y muchos éxitos para ustedes.
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Milner 05-07-2016 20:21
Es uno de los mejores gestos, compartir los manuales, mi agradecimiento infinito a los responsables de esta página.
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ivansaurio 05-07-2016 12:35
muy bien, pero no se como descargarlo
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CARLOS ANTONIO MOLINA 05-07-2016 07:16
Pasto Nariño Colombia.....Sa ludos a todos mis amigos......gra cias a los Señores Mecanica Automotriz. Org, por tan valioso aporte al desarrollo de mano limpia.. Mecanica Automotriz...Fe licitaciones asi es que se construye futuro, con capacitacion de aprendizaje en cursos, manuales, materiales, videos interactivos a Profecionales, Tecnicos, Operadores y aprendices...At te: Carlos Antonio Molina, Tecnico Especialista Profesional en Mecanica Electronica Automotriz....h asta pronto amigos......... ....
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Raúl vasco 05-07-2016 05:18
Muy bueno es un muy buen manual en espera de otros
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Carlos Guillermo 04-07-2016 22:18
Me encantaría aprender un poco mas de la mecánica automotriz avanzado
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Luis Sanchez 04-07-2016 21:55
Gracias, gracias, gracias!!! Como siempre excelente publicación sobre sistema de inyección de combustible en motores diesel... felicitaciones !!!
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