Manual de Diagnóstico y Reparación de Componentes del Motor a Gasolina

Introducción, Presentación, Objetivos del Manual, Descripción de Contenidos, Descripción General del Motor de Combustión Interna y sus Componentes, Generalidades, Eje de Levas, Empujador de Válvula, Válvula, Bujía, Pistón, Biela, Eje Cigüeñal, Contrapeso, Lubricante, Culata, Cárter, Compresión Adiabática, Escape, Proceso de Combustión, Combustión Real, Principales Sistema del Motor, Sistema de Alimentación de Combustible, Sistema de Encendido, Sistema de Distribución, Sistema de Escape, Sistemas de Control de Emisiones, Sistema de Alimentación de Combustible, Depósito de Combustible, Bomba de Circulación, Filtro de Combustible, Tubería de Combustible, Distribuidor de Combustible, Inyector, Regulador de Presión, Tubería de Retorno, Sistema de Alimentación de Combustible, Sistema de Encendido, Batería, Interruptor de Arranque, Leva del Distribuidor, Ruptor, Bobina, Bujía, Encendido Electrónico, Sistema de Escape, Cilindros, Inyectores, Válvulas de Admisión, Válvulas de Escape, Múltiple de Escape, Sonda Lambda, Unidad de Comando, Unidad de Comando, Sistema de Escape, Sistemas Técnicas de Control de Emisiones, Convertidor Catalítico, Convertidor Catalítico con Inyección de Oxígeno, Componentes del TWC, Válvula EGR, Sensor de Oxígeno, GLP Vehicular, Sistema de Quinta Generación con Diagnóstico a Bordo, Tanque, Conmutador, Válvula de Carga, Reductores, Mezclador, Sistema de Conversión a GNC, Mecanismos de Formación de Contaminantes Atmosféricos, Monóxido de Carbono, Hidrocarburos, Óxidos de Nitrógeno, Sulfuro de Hidrógeno, Diagnostico y Reparación de Fallas, Pruebas de Emisiones, Guía de Fallas con Analizador, Fallas Asociadas a Elevadas Emisiones, Tiempo de Ignición o Encendido, Sistema (EGR) de Recirculación de Gases del Motor, Octanaje de la Gasolina, Temperatura de Aire de Combustión, Generación de Carbón en el Motor, Operación de la Bomba de Aire, Inyectores de Gasolina, Operación del Motor con una Mezcla Pobre, Verificación del Sensor de Oxígeno, Convertidor Catalítico, Generalidades, Cuidados del Convertidor Catalítico, Gasolina con Plomo, Exceso de Hidrocarburos en el Gas de Escape, Golpes al Convertidor Catalítico, Control de la Mezcla Aire, Altas Temperaturas, Diagnóstico del Convertidor Catalítico, Inspección del Sistema, Prueba de Golpeo, Prueba de Acidez, Prueba de Temperatura, Prueba de Vacuómetro, Prueba del Manómetro, Prueba de Sistema con Retroalimentación, Prueba de Emisiones, Recambio del Convertidor Catalítico, Diagnóstico de Fallas a Través de la Prueba ASM, Verificando la Prueba de Emisiones y Pruebas de Funcionamiento, Desarrolle la Prueba de Emisiones, Reparar Sistemas Alterados, Diagnóstico del Sistema de Ignición, Diagnóstico de Problemas de Co, Fallas en los Códigos de la Computadora, Parámetros de Operación de la Computadora, Verificar el Control de Combustible del Vehículo, Verificar la Operación del Sistema de Inyección de Aire, Verificar la Eficiencia del Convertidor Catalítico, Prueba con Modificación, Prueba sin Modificación, Información del Vehículo, Mezcla Rica Aire, Combustible, Señal del Sensor de Temperatura del Anticongelante…

• Páginas: 35
• Tamaño: 0.51 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)
• Contenido: Manual de Aspectos Técnicos para realizar el Diagnóstico y Reparación de Fallas en los Componentes de Motores a Gasolina – Motor de Combustión Interna, Proceso de Combustión, Sistemas, Alimentación, Encendido, Distribución, Escape y Control de Emisiones – Mecanismo de Formación de Contaminantes, Pruebas, Controles y Verificaciones – Información

MANUAL – DIAGNÓSTICO – REPARACIÓN – FALLAS – COMPONENTES – MOTORES – GASOLINA – SISTEMAS – COMBUSTIÓN – ALIMENTACIÓN – ENCENDIDO – DISTRIBUCIÓN – MECANISMO – CONTAMINANTES – PRUEBAS