Manual de Transeje Manual y Embrague – Descripción, Estructura y Mecanismo

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Descripción General del Embrague, Requisitos del Embrague, Depósito de Líquido de Embrague, Pedal del Embrague, Motor, Embrague, Transeje Manual, Disco del Embrague, Placa de Presión, Volante, Tapa del Embrague, Cojinete de Desembrague, Horquilla de Desembrague, Depósito de Líquido de Embrague, Cilindro Maestro de Embrague, Embrague de Tipo Cable, Pedal del Embrague, Muelle del Diafragma, Varilla de Empuje, Perno de Tope del Pedal, Juego Libre del Pedal, Cilindro de Desembrague, Juego Libre del Pedal del Embrague, Pedal del Embrague de Tipo Rotacional, Fuerza del Muelle, Inicio de la Presión, Presión Ligera, Presión Máxima, TFT (Toyota Free-Tronic), Cilindro Maestro del Embrague, Estructura y Función, Válvula de Admisión, Muelle de Compresión, Pedal del Embrague Pisado, Pedal del Embrague no Presionado, Consejo para el Mantenimiento, Estructura del Embrague, Horquilla de Desembrague, Cilindro de Desembrague Autoajustable, Cilindro de Desembrague Autoajustable, Cojinete de Desembrague de Auto-centrado, Tapa del Embrague, Tipo Convencional, Tapa del Embrague, Placa de Presión, Anillos de Pivote, Muelle del Diafragma, Embrague de Tipo Muelle de Diafragma, Características de los Muelles de Diafragma, Condiciones Normales (Cuando el Disco de Embrague es Completamente Nuevo), Cuando el Desgaste de la Superficie de Contacto del Disco de Embrague Excede el Límite Permitido, Goma de Torsión, Núcleo del Embrague, Placa Amortiguadora, Goma de Torsión, Placa Amortiguadora, Consejo para el Mantenimiento, Descripción General del Transeje Manual, Funciones del Transeje, Transeje Manual, Transmisión Manual, Necesidad de los Engranajes de Cambio, Curvas de Rendimiento de la Conducción, Arranque, Conducción, Conducción a Alta Velocidad, Marcha Atrás, Factor de Reducción, Mecanismos de Funcionamiento, Palanca de Cambios, Cable Simétrico, Control Remoto, Horquilla de Cambio, Control Directo, Vía de Transmisión de la Potencia, Funcionamiento del Transeje Manual, Punto Muerto, Estructura y Función del Mecanismo del Cambio Sincronizado, Mecanismos de Sincronización del Cambio de Marchas, Mecanismo de Sincronización del Cambio de Marchas con Chaveta, Núcleo del Embrague, Anillo Sincronizador, Camisa del Núcleo, Camisa del Núcleo, Inicio de la Sincronización, Fase Intermedia de la Sincronización, Mecanismo de Sincronización del Cambio de Marchas de Tipo Doble o Triple Cono, Sincronización del Cambio de Marchas sin Chaveta, Muelle de la Chaveta, Anillo Sincronizador, Mecanismo de Sincronización del Cambio a Marcha Atrás, Mecanismo Pre-Cancelación de la Marcha Atrás…

  • Páginas: 22
  • Tamaño: 1.91 MB
  • Formato: PDF (Adobe Reader)
  • Contenido: Manual de Descripción, Pedal, Cilindros, Estructura y Mecanismo del Transeje Manual y del Embrague en Carros y Autos (Automóviles) – Información

MANUAL – DESCRIPCIÓN – ESTRUCTURA – MECANISMO – TRANSEJE – MANUAL – EMBRAGUE – AUTOMOTRIZ

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Comentarios (1)

  • CARLOS ANTONIO MOLINA

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